Mantenimiento De Rutina - Mega MTT-MX-2 Manual De Mantenimiento

8. Si la guarnición tipo cuerda del eje presenta
una fuga superior a 1 gota por segundo,
ajuste el prensaestopas de la guarnición tipo
cuerda del eje apretando las tuercas
de retención uniformemente hasta lograr
la frecuencia de goteo deseada.
Esta clase de guarnición tipo cuerda para
eje está diseñada para gotear una pequeña
cantidad de agua (1 gota por segundo en
el mejor de los casos). No dejar gotear algo
de agua ocasiona fallas prematuras en
la guarnición tipo cuerda y daños en el
manguito del eje. Apretar mucho el
prensaestopas provoca daños en el punto de
montaje de la guarnición, el prensaestopas,
el eje, el manguito del eje y la guarnición
tipo cuerda del eje.
9. Ajuste el prensaestopas de la guarnición del
eje según las instrucciones para minimizar
el goteo de agua.
Después de que el tanque de agua haya
funcionado varias horas, vuelva a revisar si
la guarnición tipo cuerda del eje gotea.
Vuelva a ajustarla según se necesite,
teniendo cuidado de no apretar mucho el
prensaestopas.
Si el tanque está lleno con agua y se debe
dar mantenimiento al vehículo, pero la
unidad no puede vaciar el contenido,
efectúe 4 ó 5 aplicaciones (inyecciones) de
grasa en la grasera del anillo de linterna
hasta minimizar o eliminar la fuga de agua.
SECCIÓN 5
Bomba de agua M-4

MANTENIMIENTO DE RUTINA

Lubricación:
1. Lubrique
del eje del extremo del motor de mando con
16 a 20 aplicaciones (de 2 onzas líquidas o
60 cc) de grasa y el cojinete del extremo del
impelente con 8 a 10 aplicaciones (de
1 onza líquida o 30 cc) de grasa cada
1000 horas de funcionamiento del vehículo.
2. Lubrique el sello del anillo de linterna (con
5 aplicaciones) cada 1000 horas de
funcionamiento del vehículo o según sea
necesario.
5-7
10 de julio de 2012
manualmente
Grasera del cojinete
del extremo del
impelente
MTT-MX-2
los cojinetes
Grasera del
cojinete del
extremo del motor
de mando
Grasera del anillo
de linterna