Desmontaje De La Carcasa De La Bomba Y El Impulsor - Grundfos SL1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

PRECAUCIÓN
Sistema presurizado
Lesión personal leve o moderada
- La cámara de aceite puede estar presu-
rizada. Afloje con cuidado los tornillos y
no los quite hasta que la presión se
haya liberado completamente.
Drenaje del aceite
El aceite usado debe eliminarse respe-
tando la normativa local.
1. Coloque la bomba en una superficie plana con
uno de los tornillos de la cámara de aceite hacia
abajo.
2. Coloque un contenedor transparente de, como
mínimo, 1 litro de capacidad bajo el tornillo de la
cámara de aceite.
3. Retire el tornillo inferior de la cámara de aceite.
4. Retire el tornillo superior de la cámara de aceite.
Inspeccione el aceite que salga del motor. Si el
aceite tiene un color blanco grisáceo, es posible
que contenga agua. Si el aceite contiene agua,
significa que el cierre mecánico está defectuoso
y debe ser sustituido.
Si la cantidad de aceite es menor que la cantidad
indicada en la sección
el cierre mecánico puede estar defectuoso. Si no
sustituye el cierre mecánico, el motor podría
sufrir daños.
5. Limpie la superficie de las juntas y los tornillos de
la cámara de aceite.
Llenado con aceite
1. Gire la bomba de modo que los orificios de repo-
sición de aceite queden enfrentados y orientados
hacia arriba.
Orificio de llenado/purga
Fig. 18 Orificios de llenado de aceite
2. Vierta aceite en la cámara.
Para conocer la cantidad de aceite, consulte la
sección 8.4 Cantidades de
3. Coloque los tornillos de la cámara de aceite con
juntas nuevas.
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8.4 Cantidades de aceite,
aceite.
8.2.2 Desmontaje de la carcasa de la bomba y el
impulsor
Los números de posición aparecen ilustrados en la
sección Exploded drawings
40 y 41).
Procedimiento
1. Afloje la abrazadera (92).
2. Quite el tornillo (92a) con la mano.
3. Desmonte la carcasa de la bomba (50) inser-
tando dos destornilladores entre la camisa de
refrigeración y la carcasa de la bomba.
4. Quite el tornillo (188a). Sujete el impulsor con
una llave de correa.
Fig. 19 Desmontaje del impulsor
5. Afloje el impulsor (49) golpeándolo suavemente
en el borde. Tire de él hacia fuera.
6. Retire la chaveta (9a) y el muelle del impulsor
(157).
del apéndice (páginas