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Mantenimiento de las
correas
Compruebe la condición y la tensión de la correa del
alternador después del primer día de operación y
luego cada 100 horas de operación.
Cómo tensar la correa del
alternador
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 8 horas
Cada 100 horas
1.
Abra el capó.
2.
Compruebe la tensión de la correa del alternador
presionándola
(Figura
entre las poleas del alternador y del cigüeñal
con una fuerza de 10 kg.
Figura 55
1. Tirante
2. Correa del alternador
La correa debe desviarse 11 mm. Si la
desviación no es correcta, siga con el paso 3. Si
es correcta, siga usando la máquina.
3.
Afloje el perno que fija el tirante al motor
55), el perno que fija el alternador al tirante y
el perno de pivote.
4.
Introduzca una palanca entre el alternador
y el motor y, haciendo palanca, desplace el
alternador.
5.
Cuando consiga la tensión correcta, apriete los
pernos del alternador, del tirante y del pivote
para afianzar el ajuste.
55) en el punto intermedio
g003976
3. Perno de pivote
(Figura
Mantenimiento del
sistema de control
Comprobación del
funcionamiento del pedal
de desplazamiento hacia
adelante/atrás
Con el motor parado, accione los pedales de
desplazamiento hacia adelante/atrás en todo su
recorrido y asegúrese de que el mecanismo vuelve
libremente a la posición de P
Comprobación del
interruptor de presencia del
operador del asiento
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
1.
Siéntese en el asiento del operador y arranque
el motor.
2.
Baje las unidades de corte al suelo.
3.
Engrane la transmisión hacia adelante de las
unidades de corte.
4.
Levántese del asiento del operador y compruebe
que las unidades de corte se detienen después
de una demora inicial de 0,5–1 segundo.
5.
Repita el procedimiento con los molinetes en
marcha atrás.
Comprobación del
interruptor de seguridad
de la transmisión de las
unidades de corte
1.
Pare el motor.
2.
Ponga el interruptor de la transmisión de
las unidades de corte en la posición de
desengranado y gire la llave de contacto a la
posición I. El indicador del interruptor de la
transmisión de las unidades de corte no debe
encenderse.
3.
Mueva el interruptor hacia adelante. El indicador
debe encenderse y el motor no debe arrancar
cuando se gira la llave de contacto. Repita en la
posición de marcha atrás.
49
.
UNTO MUERTO
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