El intervalo de lubricación S
depende de la carga a la que se someta el produc
int
to.
Divida por la mitad el intervalo de lubricación S
siguientes situaciones:
•
Entorno expuesto al polvo y a la suciedad
•
Carrera nominal > 2000 mm
Velocidades > 2 m/s
•
•
Perfil de avance Z funcionamiento en triángulo (aceleración y frenado fre
cuente)
Temperaturas ambiente > 40 °C
•
•
Antigüedad del producto > 3 años
Se recomienda lubricar el husillo con circulación de bolas y la guía de rodamien
tos a la vez. Para este caso es determinante considerar el intervalo de lubricación
más corto. Si se presentan a la vez, varias situaciones, reduzca el intervalo de lu
bricación a una cuarta parte.
Lubricación
Husillo con
recirculación
de bolas
Punto de lubrica
Orificio de relubri
ción
cación (boquilla
de lubricación)
Intervalo de lubri
è
Fig.11
cación
Grasa
2)
Grasa para rodamientos
1) o cuando el componente deje de tener una película de grasa
2) Pistola de grasa a presión, tubo de tobera y grasa
Tab. 8 Lubricación
Grasas del husillo con recirculación de bolas:
1. Calcular el factor de comparación de carga f
gas combinadas (è 10 Especificaciones técnicas, parte mecánica).
Fig. 11 Intervalo de lubricación
2. Para conocer los intervalos de lubricación S
Fig. 12 Orificio de relubricación del eje de accionamiento por husillo
3. Engrasar el eje de accionamiento por husillo por el orificio de relubricación
(boquilla de lubricación) è Fig.12.
4. Al engrasar, realizar todo el desplazamiento para distribuir la grasa regular
mente por el interior.
Engrasado de la guía de rodamientos (no es posible con el EGC...GP/GQ):
1. Calcular el factor de comparación de carga f
gas combinadas è 10 Especificaciones técnicas, parte mecánica.
2. Para conocer los intervalos de lubricación S
è Fig.11 si se da alguna de las
int
Guía de roda-
Cinta de recu-
Raíl de guía
mientos
brimiento
Orificio de relubri
Superficie
cación (orificio de
lubricación)
Cuando sea necesario
mediante la fórmula de las car
v
, consultar è Fig.11 .
int
mediante la fórmula de las car
v
, consultar è Fig.11 .
int
Fig. 13 Engrasado de la guía de rodamientos
3. Engrasar la guía de rodamientos por ambos lados en todos los orificios de re
lubricación (orificios de lubricación) è Fig.13.
4. Al engrasar, realizar todo el desplazamiento para distribuir la grasa regular
mente por el interior.
8.1
Limpieza y cuidados
•
En caso necesario, limpiar el raíl de guía con un paño suave. Los productos de
limpieza incluyen cualquier producto de limpieza no abrasivo.
9
Fallos
9.1
Eliminación de fallos
1)
Fallo
Ruidos anormales, vibraciones
o el eje no funciona suavemen
te.
El carro no se mueve.
La holgura de inversión es de
masiado grande
8 Mantenimiento
è
El carro sobrepasa la posición
final
El par sin carga aumenta.
Tab. 9 Eliminación de fallos
9.2
Reparación
–
Enviar el eje de accionamiento por husillo al servicio de reparación de Festo.
–
Información sobre piezas de repuesto y productos auxiliares
è www.festo.com/spareparts.
10
Especificaciones técnicas, parte mecánica
Tamaños
1)
Paso de husillo
Estructura
Guía
Posición de montaje
Máxima fuerza de avance Fx
Par de accionamiento máx.
sin carga
2)
Revoluciones máx.
Velocidad máx.
Aceleración máx.
Posible causa
Solución
Acoplamiento montado dema
Respetar las distancias de aco
siado estrecho
plamiento admisibles
è www.festo.com/sp.
Deformaciones por tensiones
Montar el eje de accionamiento
por husillo sin tensiones
5.1 Ensamblaje.
è
Alinear el eje de accionamiento
por husillo exactamente en pa
ralelo respecto al segundo eje.
Engrasar el eje de accionamien
to por husillo
8 Mantenimiento.
è
Modificar la velocidad de avan
ce.
Ajustes del controlador inco
Cambiar parámetros del contro
rrectos
lador
Guía de rodamientos está de
Enviar el eje de accionamiento
fectuosa.
por husillo a Festo para su re
paración.
El cubo de acoplamiento desli
Comprobar el montaje del con
za.
junto para el montaje del motor
è www.festo.com/sp.
Las cargas son demasiado ele
Reducir la masa de la carga útil
vadas.
o la velocidad de desplazamien
to.
Los tornillos de retención de la
Respetar la profundidad máx.
carga útil son demasiado lar
de atornillado
gos.
5.2 Instalación.
è
Desgaste
Enviar el eje de accionamiento
por husillo a Festo para su re
paración
Los sensores de proximidad no
Comprobar los sensores de pro
conmutan.
ximidad, las conexiones y el
controlador.
Desgaste
Enviar el eje de accionamiento
por husillo a Festo para su re
paración
70
80
120
10
10
20
10
Eje lineal electromecánico con husillo de circulación de
bolas
Guía de rodamiento de bolas
Indistinta
[N]
400
650
1500
[Nm]
0,45
0,75
2,25
[rpm]
3000
3600
[m/s]
0,5
1
0,6
[m/s
2
]
15
9.2 Reparación.
è
è
9.2 Reparación.
125
25
10
400
0,45
3000
1,5
0,5