Pares de apriete de los tornillos
10.2.2 Cambiar el accionamiento
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-VeroLine IP-E, Wilo-VeroTwin DP-E
• Sacar el anillo distanciador (Fig. 5, pos. 1.22) del eje.
• Sacar el cierre mecánico (Fig. 5, pos. 1.21) del eje.
• Sacar el anillo estático del cierre mecánico de su asiento en la brida del
motor haciendo presión y limpiar las superficies de contacto.
• Limpiar con cuidado la superficie de contacto del eje.
Montaje:
• Colocar un nuevo anillo estático.
• Introducir un nuevo cierre mecánico (Fig. 5, pos. 1.21) en el eje.
• Introducir el anillo distanciador (Fig. 5, pos. 1.22) en el eje.
• Montar el rodete (Fig. 5, pos. 1.11) en el eje.
• Introducir un nuevo anillo de seguridad (Fig. 5, pos. 1.12) en el eje de
bomba.
• Poner una nueva junta tórica (Fig. 5, pos. 1.13).
• Introducir el motor con el rodete y el sellado del eje en la carcasa de la
bomba y fijar con los tornillos de brida (Fig. 5, pos. 4).
• Montar los conductos de medición de la presión de la sonda de presión
diferencial.
• Embornar el cable de alimentación eléctrica.
• Abrir las válvulas de cierre situadas delante y detrás de la bomba.
• Volver a conectar el fusible.
• Tener en cuenta la medidas para la puesta en marcha (capítulo 9
"Puesta en marcha" en la página 34).
INDICACIÓN:
Tener en cuenta el par de apriete prescrito para el tipo de rosca
correspondiente.
Conexión roscada
M6
Carcasa de la
M10
bomba
—
Motor
Bornes de
control
Bornes de
potencia
Abrazaderas
de cable
Cubierta
Los ruidos agudos producidos por los cojinetes y las vibraciones anor-
males se deben al desgaste de los cojinetes. En ese caso, es necesario
sustituir el cojinete o el motor. El cambio del accionamiento sólo debe
realizarlo el servicio técnico de Wilo.
Par de apriete
Indicación de
Nm ± 10 %
montaje
10
Apretar simétrica-
35
mente y en cruz.
0,5
0,5
0,5
0,8
Español
39