Cilindro y pistón
Retire las presillas del bulón de pistón.
Desmonte el pistón de la biela.
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Limpieza, inspección
Tras el desmontaje, limpie los diferentes componentes:
1. Rasque los depósitos de carbonilla de la parte superior del pistón.
2. Rasque los depósitos de carbonilla de la cámara de combustión del cilindro.
3. Rasque los depósitos de carbonilla de la lumbrera de escape del cilindro.
NOTA:
Rasque con cuidado con una herramienta no demasiado afilada para no
dañar las piezas de aluminio blando.
4. Lave todos los componentes.
5. Inspeccione los diferentes componentes para comprobar si están dañados o desgastados.
Compruebe si el pistón y el cilindro están dañados o gastados.
Vea también el capítulo «Análisis y acciones».
Compruebe si el segmento del pistón está desgastado o roto.
Vea también el capítulo «Análisis y acciones».
Compruebe el bulón del pistón.
– Sustitúyalo, si se ha teñido de azul.
– Si el pistón se mueve demasiado fácilmente, deberá sustituir el pistón y el bulón del
pistón.
Compruebe el cojinete de agujas. Deberá sustituirse, si está descolorido o dañado.
Compruebe las presillas. Si presentan grietas o están descoloridas (causado por un
sobrecalentamiento), deben ser sustituidas.
Retire las presillas del bulón de pistón
usando unos alicates de punta plana
pequeños.
Mantenga su pulgar sobre la presilla para
evitar que salga disparada.
Extraiga el bulón del pistón usando un
punzón 505 38 17-05.
Si el bulón está demasiado apretado, el
desmontaje será más fácil si se calienta
cuidadosamente el pistón con un soplador
aire caliente.
NOTA:
No afloje los dos aros distanciadores
situados entre el pistón y el cojinete
del bulón de pistón.
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