Português
7 MANUTENÇÃO E LIMPEZA
A n t e s d e t o d o s o s t r a b a l h o s
demanutenção e limpeza, retirar
oterminal da vela de ignição!
Não salpicar o aparelho com água. Infiltrações
de água na instalação de ignição ou no
carburador, podem provocar avarias no
aparelho. Limpar o aparelho com um pano,
uma vassoura ...
Se a máquina de cortar relva for inclinada para
os lados, o carburador tem que ficar na parte
de cima.
É necessário um controlo através
dum técnico especializado:
- depois de ter chocado contra um
obstáculo
- no caso do motor ter parado repentinamente
- no caso da lâmina estar empenada (não tem
reparação)
- no caso do veio do motor estar empenado
(não tem reparação)
- No caso de danos na engrenagem
- No caso da correia trapezoidal estar avariada
Mudança de óleo / Filtro de ar / Vela de
ignição
Ver instruções de serviço do fabricante do
motor.
Engrenagem de accionamento das rodas
A engrenagem não necessita de manutenção.
Substituição e afiação da lâmina de cortar
relva
Mandar afiar a lâmina de cortar a relva sempre
no final da época de corte da relva, ou, se
necessário, substituí-la por outra nova. Mandar
afiar ou substituir a lâmina de cortar da relva
sempre nos Serviços Técnicos autorizados
(Medição do desequilíbrio).
Lâminas que não estejam equilibradas
c a u s a m u m a g r a n d e v i b r a ç ã o
damáquina de cortar relva – perigo
deacidente!
pt-8
Corte mulching (opcional)
1) Desligar o aparelho e certificar-se que a
lâmina tenha parado
2) Erguer o anteparo contra pedras traseiro e
inserir a tampa em dotação
3) Soltar o anteparo contra pedras
Descarga lateral (opcional)
1) Inserir a tampa mulching como descrito no
ponto
2) Erguer o anteparo contra pedras lateral e
posicionar o deflector
3) Soltar o anteparo contra pedras lateral
Limpeza sob carroçaria (opcional)
Com a máquina parada e desligada.
- Conectar a união (19) na carroçaria à torneira
de alimentação de água.
Abrir a torneira.
- Arrancar o motor (lâmina em rotação) deixan-
do-a funcionar por alguns minutos.
- Terminada a limpeza: desligar o motor.
Fechar a torneira, soltar o tubo da união/
carroçaria