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Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
6.5
Regulación aire comburente
La sincronización combustible/comburente se lleva acabo con
los servomotores (aire y gas) correspondientes, a través de la
memorización de una curva de calibración por medio de la leva
electrónica.
Para reducir las pérdidas y obtener un amplio campo de calibra-
ción se recomienda regular los servomotores al máximo de po-
tencia utilizada, lo más cercano posible a la máxima apertura
(90°).
En la válvula de mariposa del gas, la parcialización del combus-
tible en función de la potencia requerida, con el servomotor com-
pletamente abierto, se realiza mediante el estabilizador de
presión colocado en la rampa de gas.
En caso de que se realice el control O
diente Kit, seguir las operaciones de puesta en funcionamiento
presentes en el manual específico, suministrado en el momento
de la formación por el Servicio de Asistencia Técnica.
6.5.1
Regulación del aire para la máxima potencia
Excluido el modelo RS 800/EV BLU
Regular el servomotor a la máxima apertura (cerca de los
90°) de manera que las válvulas de mariposa del aire estén
completamente abiertas.
Aflojar el tornillo 2)(Fig. 30) colocado bajo la aspiración del
quemador y cerrar progresivamente la rejilla 1) hasta obte-
ner la potencia requerida.
La parcialización en aspiración no es necesaria sólo en el caso
en que el quemador funcione al máximo del campo de trabajo de
la pág. 10.
Se aconseja ponerse a la máxima potencia reque-
rida de forma manual y, sólo después de haber
definido la parcialización en aspiración, la presión
del gas y la regulación del cabezal de combustión,
ATENCIÓN
proceder a la regulación completa y a la memori-
zación de las curvas de sincronización de com-
bustible/comburente.
D3094
mediante el correspon-
2
Fig. 30
27
6.5.2
Sistema de regulación aire/combustible y
modulación de potencia
El sistema de regulación aire/combustible, y de modulación de la
potencia, que equipa los quemadores de serie RS/EV realiza, en
un único dispositivo de control, una serie de funciones integradas
para una optimización energética y operativa total del quemador,
sea en caso de funcionamiento individual como acoplado a otras
unidades (por ej. caldera de doble cámara de combustión o va-
rios generadores en paralelo).
Las funciones básicas incluidas en el sistema controlan:
1
el dosaje del aire y del combustible mediante el posiciona-
miento, con servomando directo, de las correspondientes
válvulas, eliminando los eventuales juegos en los sistemas
de regulación con un sistema de palancas y leva mecánica,
que se utilizan en los quemadores modulados tradicionales;
2
la modulación de la potencia del quemador, en función de la
carga requerida por la instalación, manteniendo la presión o
la temperatura de la caldera a los valores de ejercicio pro-
gramados;
3
la corrección fina, en forma constante, del caudal de aire en
función del análisis de humos realizado en la chimenea
(O
); dicha función está asociada a la presencia del Kit O
2
4
la medida del rendimiento de combustión, dicha función
está asociada a la presencia del Kit O
5
la secuencia (regulación en cascada) de varias calderas
mediante la adecuada conexión de las diferentes unidades.
Interfaces adicionales y funciones de comunicación con ordena-
dor, para telecontrol o integración de sistemas de supervisión de
central, están disponibles en función de la configuración de la
instalación.
El primer arranque, así como cada operación si-
guiente de programación interna del sistema de
regulación, o de ampliación de las funciones bási-
cas, requieren el acceso mediante contraseña y
ATENCIÓN
son privativas del personal del servicio de asisten-
cia técnica, específicamente entrenado en la pro-
gramación interna de la herramienta y su
aplicación específica en este tipo de quemador.
El manual de referencia específico del instrumento se suministra
en el momento del adiestramiento del servicio de asistencia téc-
nica.
E
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2
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