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Nota: Antes de realizar el mantenimiento, leer cuidadosamente la
6.1 Como sustituir el disco:
-
Si las caras de asentamiento del disco y del cuerpo están sólo ligeramente desgastadas,
pueden rectificarse puliéndolas individualmente sobre una superficie plana tal como una placa
para probar superficies planas.
Un movimiento en figura de ocho y aplicando un poco de compuesto para esmerilar dan los
mejores resultados. Si el desgaste es mayor, y no se puede rectificar puliendo, las superficies
de asiento del cuerpo deberán rectificarse con una mola y después pulir. Sustituir el disco.
La cantidad máxima de metal que se puede eliminar no puede ser superior a 0,25 mm.
-
Cuando se vuelva a montar, el disco se coloca normalmente en posición con el lado estriado
puesto en contacto con la cara de asiento del cuerpo.
-
Roscar la tapa lubricando la rosca con Disulfuro de Molibdeno, no se necesita junta.
-
Apretar la tapa superior al par de apriete recomendado (ver Tabla 1).
6.2 Para limpiar o sustituir el tamiz
-
Desenroscar el tapón del filtro utilizando una llave fija. Sacar el tamiz y limpiarlo, o si está
deteriorado sustituirlo por uno nuevo.
-
Para volver a montar, insertar el tamiz en el tapón y cambiar la junta por una nueva.
-
Roscar el tapón en su lugar.
-
En las roscas deberá aplicarse una fina capa de Disulfuro de Molibdeno.
-
Apretar el tapón al par de apriete recomendado (ver Tabla 1).
Tabla 1 Pares de apriete recomendados
Item No.
2 Tapa
4 Tapón tamiz
6
6. Mantenimiento
'Información de seguridad' en la Sección 1.
mm
46 E/C
32 E/C
o
N m
(lbf ft)
200 - 220 (147 - 161)
250 - 275 (184 - 202)
IM-P016-06 ST Issue 1
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