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3 - RESPONSABILIDADES DE SEGURIDAD
Antes de poner en marcha la moto, revisar el estado general de la moto.
No utilizar la motocicleta si los controles presentan algún daño aparente. En este
caso, consulte inmediatamente a su distribuidor TRS.
1. SUPERVISIÓN:
Esta motocicleta ha estado diseñada para el pilotaje de niños.
Estos pilotos deberán ser supervisados por un adulto. El adulto debe considerar
que las condiciones del terreno son correctas y que las habilidades del piloto son
adecuadas para circular por ellas. Se debe controlar que el piloto conduce con pre-
caución, con una velocidad y control adecuados.
2. CASCO Y ELEMENTOS DE PROTECCIÓN:
debe ir bien equipado. No permita que el piloto utilice la motocicleta sin la protec-
ción mínima. La protección recomendada para estos pilotos es: Casco, guantes y
botas. Se debe evitar usar cordones en la ropa y calzado para evitar el peligro de ser
atrapado por ruedas, cadena o piñones.
3. NÚMERO DE PILOTOS:
Esta motocicleta ha sido diseñada para el uso de forma
individual. No está permitido circular con un acompañante. No seguir estas indi-
caciones podría dañar la motocicleta y causar un accidente por desequilibrio en el
manejo.
4. SOBRECARGA DE LA MOTOCICLETA:
la utilización de niños. Esto significa que el piloto debe ser pequeño y liviano. In-
cumplir esta norma, puede afectar en el comportamiento de la motocicleta y puede
afectar negativamente la vida de la motocicleta.
Antes de subir a la moto, el piloto
Esta motocicleta ha sido diseñada para
5. ÁMBITO DE USO:
Esta motocicleta está limitada solo al uso OFF-ROAD (Fuera
carretera). Esto significa que esta motocicleta no puede usarse en calles ni carrete-
ras públicas, así como en aceras. El propietario de la motocicleta, es el responsable
de cumplir esta norma y otras que el estado donde reside aplique sobre este tipo
de máquinas.
6. CONDICIONES DE VISIBILIDAD:
diciones lumínicas resten visibilidad de forma importante. Atención al amanecer o al
anochecer incluso con niebla o cielo nublado. Tener en cuenta que esta motocicleta,
no está equipada con luces de posición.
7. CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS:
herencia de las ruedas con el suelo, así como la efectividad de los frenos pierden efi-
ciencia. Por este motivo es importante saber que la conducción deberá ser mucho
más suave que en situaciones de seco, ya que la distancia de frenado augmenta, así
como el peligro de patinar y provocar una caída. Se aconseja no conducir cuando
está lloviendo o nevando. Tener en cuenta estas condiciones en terreno llano y so-
bre todo en subidas y bajadas pronunciadas.
8. MANTENIMIENTO:
Seguir el mantenimiento de la moto, es importante para
alargar la vida de la moto, así como conseguir que el funcionamiento sea el correcto
y seguro. Seguir las instrucciones que aparecen en este manual. Antes de cada uso,
revisar el funcionamiento de los frenos, estado de los neumáticos y apriete de los
tornillos relacionados.
Se recomienda que la motocicleta sea revisada por un servicio TRS, al menos una
vez al año.
No montar en la motocicleta, cuando las con-
Cuando el suelo está mojado, la ad-
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