Tabla de contenido
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Limpieza del elemento
1. Golpee suavemente el elemento en una superficie plana
para eliminar polvo y suciedad (Fig. 19).
2. Inspeccione el elemento por si estuviera roto, tuviera
una película aceitosa o la junta de goma estuviera
dañada.
Importante
No limpie nunca el elemento de papel con
aire o líquidos a presión, como por ejemplo disolvente,
gasolina o queroseno. Sustituya el elemento de papel si está
dañado o defectuoso, o si no puede ser limpiado a fondo.
2
Figura 19
1. Elemento de papel
Cómo instalar los elementos de
gomaespuma y papel
Importante
Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que esté instalado el conjunto
completo del limpiador de aire, con elementos de
gomaespuma y papel.
1. Deslice cuidadosamente el elemento de gomaespuma
sobre el elemento de papel (Fig. 17).
2. Coloque el conjunto del limpiador sobre la base del
limpiador de aire (Fig. 17).
3. Instale la cubierta del limpiador de aire y fíjela con las
tuercas (Fig. 17).
Mantenimiento del aceite del
motor
Cambie el aceite del motor:
Después de las primeras 8 horas de operación.
Después de cada 100 horas de operación
Nota: Cambie el aceite con más frecuencia cuando la zona
de operaciones tiene mucho polvo o arena.
Tipo de aceite: Aceite detergente (Clasificación de servicio
API SF, SG o SH)
1
m–5192
2. Junta de goma
27
Capacidad del cárter: con filtro, 1,9 litros.
Viscosidad: consulte la tabla siguiente
UTILICE ACEITES CON LAS SIGUIENTES
VISCOSIDADES SAE
10W–30, 10W–40
5W–20, 5W–30
–20
0
20
32
40
F
–30
–20
–10
0
C
Comprobación del nivel de aceite del motor
1. Aparque la máquina sobre una superficie nivelada,
desengrane la toma de fuerza (PTO) y gire la llave de
contacto hasta la posición de desconectado. Retire la
llave.
2. Limpie alrededor de la varilla de nivel de aceite
(Fig. 20) de forma que la suciedad no penetre por el
orificio de llenado y cause daños en el motor.
3. Desenrosque la varilla de aceite y limpie el extremo
metálico (Fig. 20).
4. Deslice la varilla a fondo en el tubo de llenado; no la
enrosque en el tubo (Fig. 20). Retire la varilla y observe
el extremo metálico. Si el nivel de aceite es bajo, vierta
lentamente sólo la cantidad de aceite suficiente para que
el nivel llegue a la marca Full (lleno).
Importante
No llene excesivamente el cárter de aceite
ya que podría dañar el motor.
Ó Ó Ó Ó Ó
Ó Ó Ó Ó Ó
Ó Ó Ó Ó Ó
1
3
m–2615
Figura 20
1. Varilla de aceite
2. Extremo metálico
80
100
60
30
40
10
20
2
m–1868
3. Tubo de llenado
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