Conexión resistencia de freno
Tabla 6- 4
R1
R2
Secciones de conexión recomendadas: con 25/125 kW: 35 mm², con 50/250 kW: 50 mm²
Entradas y salidas digitales X21
Tabla 6- 5
Conector
Máx. sección conectable 1,5 mm
DI: entrada digital, DO: Salida digital
1)
Nota
Posición de los bornes
Esta es la posición de los bornes de la regleta de bornes X21 de los Braking Modules
cuando están montados: el borne "1" se encuentra detrás y el borne "6", delante.
Nota
Comportamiento de las señales del borne X21.3
Creando un nivel alto en el borne X21.3 se bloquea el Braking Module. Si el flanco es
decreciente, se confirman los mensajes de fallo que estén pendientes.
Nota
El Braking Module precisa tensión de circuito intermedio para que el aviso "Sin fallos" pueda
emitirse correctamente.
Componentes
Instrucciones de servicio, 12/2018, A5E45047565A
Conexión resistencia de freno
Borne
Conexión de la resistencia de freno R+
Conexión de la resistencia de freno R-
Regleta de bornes X21
Borne
Denominación
1
Pantalla
2
0 V
3
Entrada de inhibidor DI
4
0 V
5
Salida de fallo DO
6
+24 V
Denominación
Datos técnicos
1)
Conexión apantallada para los bornes 2 ... 6
Nivel alto: +15 V a 30 V
Consumo: 2 mA a 15 mA
Nivel bajo: -3 V a 5 V
Señal alta: sin fallos
Señal baja: fallo presente
Tensión: 24 V DC
Intensidad de carga: 0,5 A a 0,6 A
Tensión: +18 V a +30 V
Consumo de corriente típico (consumo propio):
10 mA a 24 V DC
2
Braking Module/Resistencia de freno
6.3 Conexión
113