HINWEIS
Führen Sie nach jeder Reparatur und Wartung der Klimaanlage eine Dichtigkeitsprüfung durch.
EMPFINDLICHKEITSEINSTELLUNG
Das Gerät verfügt über eine flexible Anpassung der Empfindlichkeit und kann im Verlauf der
Erkennung eingestellt werden.
Drücken der Taste (▲Sensitivity) bewirkt eine Erhöhung der Empfindlichkeit.
Drücken der Taste (▼Sensitivity) bewirkt eine Verringerung der Empfindlichkeit.
Die Aktuelle Einstellung der Empfindlichkeit wird durch den LED-Balken angezeigt.
Dies bedeutet nicht, dass eine Einstellung auf hohe Empfindlichkeit auch ein besseres Arbeiten
bedeutet. Sollte Kältemittel in der Umgebungsluft sein, kann dies schon zu einem Auslösen des
Alarms führen.
LECKAGE-ALARM
Erkennt das Gerät austretendes Kältemittel, ertönt ein lautstarker Summer, der sich mit Höhe der
Kältemittel-Konzentration verändert.
BEDIENUNG
1. Schalten Sie das Gerät durch Drücken der ON / OFF-Taste ein. Die linke Anzeige leuchtet und
ein Intervall-Akustiksignal ertönt.
2. Überprüfen Sie den Ladezustand der Batterie durch die Beobachtung der Power-Anzeige.
3. Wählen Sie angemessene Empfindlichkeit, diese kann jederzeit z.B. bei Erkennen eines Lecks
verändert werden.
4. Drücken Sie die RESET-Taste für ca. 6 Sekunden, nachdem das Gerät eingeschaltet ist.
5. Halten Sie das Gerät an Frischluft, dadurch wird eine größtmögliche Empfindlichkeit
gewährleistet.
HINWEISE
•
Regeln Sie die Empfindlichkeit nur in dem Fall auf sehr hoch, wenn kein Leck gefunden wird.
Stellen Sie die Empfindlichkeit nur nach einem Zurücksetzen geringer ein.
•
Führen Sie die Sonde entlang der Klimabauteile. Ertönt der Alarmton bei längerem verweilen an
gleicher Stelle, kann durch Drücken der Reset-Taste die Empfindlichkeit herabgesetzt und die
Leckage noch mehr eingegrenzt werden.
•
In den Gebieten, die eine hohe Konzentration an Kältemittel aufweisen, kann das Gerät
zurückgesetzt werden. Dadurch ist eine stärke Eingrenzung der Leckagestelle möglich.
•
In Bereichen mit starken Luftbewegungen kann es sein, dass eine Leckage schwer oder gar nicht
zu finden ist.
•
Alarm kann auch ausgelöst werden, wenn die Abtastspitze in Kontakt mit Feuchtigkeit kommt
oder verunreinigt ist. Halten Sie die Abtastspitze daher immer sauber und trocken.
EMPFOHLENE VORGEHENSWEISE (TEIL 1)
Hinweis: Dichtheitsprüfung an KFZ-Klimaanlagen mit abgeschaltetem Motor durchführen.
1. Die Klimaanlage sollte ausreichend mit Kältemittel befüllt werden, um einen Überdruck im
Ruhezustand von mindestens 340 kPa (50 psi) zu erreichen.
2. Bei Temperaturen unter 15°C (59°F) kann es sein, dass eine Undichtigkeit nicht erkennbar ist, da
bei niedrigen Temperatur der Druck zu gering ist.
3. Achten Sie darauf, dass die Abtastspitze immer sauber und trocken ist. Nur dann kann das Gerät
eine Undichtigkeit feststellen. Ist die Abtastspitze verschmutzt oder feucht, kann diese vorsichtig
mit einem trockenen Tuch abgewischt oder vorsichtig mit Druckluft ausgeblasen werden.
Verwenden Sie zum Reinigen keine Lösungs- oder Reinigungsmittel, da das Gerät auf ihre
Inhaltsstoffe reagieren kann und eine Messung unmöglich wird.
4. Führen Sie vorab eine optische Kontrolle des gesamten Kühlsystems durch. Suchen Sie nach
Anzeichen von Schmiermittelaustritt, Beschädigungen, Korrosion an Teilen der Klimaanlage.
Jeder fraglich Bereich sowie alle Schlauch- und Rohrverbindungen sollten sorgfältig mit der
Abtastspitze des Lecksuchers abgefahren werden.
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