5.3
Dirección
F
Debido a la dirección hidrostática, la
fuerza de dirección a emplear es muy
reducida; por ello, gire el volante de
dirección (17) con delicadeza.
5.4
Frenado
Freno de servicio
Con el pedal de marcha lenta/ freno se
activan hidráulicamente los frenos de
tambor de las ruedas delanteras.
– Accione el pedal de marcha lenta/
freno (20) hasta que se sienta
claramente la presión de frenado.
En la primera etapa del recorrido del
pedal, se controla el flujo de fuerza en
el sistema de transmisión conmutable
bajo marcha. Si se pisa más a fondo el pedal, se accionan los frenos de tambor de
las ruedas delanteras.
Freno de estacionamiento
Con
la
estacionamiento se activan mecánica-
mente los frenos de tambor de las
ruedas delanteras.
– Tire de la palanca del freno de
estacionamiento (16) hacia atrás
hasta que haga tope a partir del centro
de presión.
El freno de estacionamiento queda
puesto y la palanca del freno de estacionamiento bloqueada en esa posición.
– Tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia delante desde el centro de
presión para soltar dicho freno.
E 26
palanca
del
freno
17
de
16
20