Capó Del Motor - Jungheinrich DFG 425 Manual De Instrucciones

Apagado del motor DFG
– Gire el conmutador de encendido/
arranque (19) hasta la posición "0".
– Retire la llave del conmutador de
encendido/arranque (19).
Apagado del motor TFG
– Cierre bien la válvula de cierre (53) de
la bombona de gas propulsor.
– Espere hasta que el motor se pare.
– Gire el conmutador de encendido/
arranque (19) hasta la posición "0".
– Retire la llave del conmutador de
encendido/arranque (19).
5.9 Capó del motor
Capó del motor
Z
Antes de abrir el capó del motor, se
debe empujar completamente hacia
adelante la columna de dirección con
ayuda de su palanca de ajuste (18).
Desplace el asiento del conductor hacia
delante.
El perno de bloqueo situado en el carril
de guía izquierdo del asiento debe
encajar apuntando hacia arriba.
– Accione el botón situado en el espacio
para los pies y levante ligeramente el
capó del motor (54).
– Levante del todo el capó del motor (54). Un amortiguador con gas a presión
mantiene levantado el capó del motor.
M
Si la carretilla elevadora de horquilla está dotada de una cabina de acero, es
necesario abrir las dos puertas de la misma antes de levantar el capó del motor.
Al cerrar el capó del motor, tire del perno de bloqueo hacia abajo y vuelva a desplazar
el asiento del conductor hacia atrás.
M
Asegúrese de haber encajado correctamente el capó del motor antes de manejar la
carretilla elevadora de horquilla.
19
53
54
18
E 37