Advertencia Contra Arranques Accidentales - Danfoss VLT FC 300 Serie Instrucciones De Montaje

2 Instrucciones de seguridad y advertencias
generales
7. Tenga en cuenta que el convertidor de frecuenciatiene otras fuentes de tensión además de las entradas L1, L2 y L3 cuando la carga está
compartida (enlace del circuito intermedio CC) o hay instalado suministro externo de 24 V CC. Antes de efectuar cualquier trabajo de reparación,
compruebe que se hayan desconectado todas las fuentes de tensión y que haya transcurrido un período de tiempo suficiente.

Advertencia contra arranques accidentales

1. Mientras el convertidor de frecuencia esté conectado a la red eléctrica, el motor podrá pararse mediante comandos digitales, comandos de bus,
2
referencias o parada local por LCP. Si la seguridad de las personas (por ejemplo, riesgo de lesiones al personal es provocado por contacto con
las piezas móviles de la máquina tras un arranque accidental) requiere que no se produzca bajo ningún concepto un arranque accidental, estas
funciones de parada no son suficientes. En tales casos, debe desconectarse la alimentación principal o debe activarse la función de
seguridad
.
2. El motor puede arrancar mientras se ajustan los parámetros. Si esto significa que la seguridad personal puede verse comprometida (por ejemplo,
riesgo de lesiones al personal provocado por contacto con piezas móviles de la máquina), debe evitarse el arranque del motor, por ejemplo
mediante el uso de la función
3. Un motor parado con la alimentación eléctrica conectada podría arrancar si se solucionase un fallo en los componentes electrónicos del con-
vertidor de frecuencia, si se produjese una sobrecarga temporal, un fallo de la red eléctrica o un fallo en la conexión del motor. Si debe evitarse
un arranque accidental por motivos de seguridad personal (por ejemplo, riesgo de accidente provocado por un contacto con las piezas móviles
de la máquina), las funciones de parada normal del convertidor de frecuencia no son suficientes. En tales casos, debe desconectarse la alimen-
tación principal o debe activarse la función de
¡NOTA!
Cuando utilice la función de
Guía de Diseño VLT AutomationDrive.
4. Las señales de control del convertidor de frecuencia o de su interior pueden, en raras ocasiones, activarse por error, retardarse o no producirse
en modo alguno. Cuando se utilice en situaciones en las que la seguridad resulte vital, por ejemplo, al controlar la función de freno electro-
magnético de una aplicación de elevación, no debe confiarse exclusivamente en estas señales de control.
El contacto con los componentes eléctricos puede llegar a provocar la muerte, incluso una vez desconectado el equipo de la red de
alimentación.
Además, asegúrese de haber desconectado el resto de las entradas de tensión, como el suministro externo de 24 V CC, la carga compartida (enlace del
circuito intermedio CC) y la conexión del motor para energía regenerativa.
Los sistemas en los que hay convertidores de frecuencia instalados deben equiparse con dispositivos adicionales de control, si fuera necesario, y protegerse
de acuerdo con las regulaciones de seguridad vigentes, por ejemplo, la ley sobre herramientas mecánicas, normativas para la prevención de accidentes,
etc. Se permiten modificaciones en los convertidores de frecuencia a través del software de funcionamiento.
Aplicaciones de elevación:
Las funciones del convertidor de frecuencia para el control de frenos mecánicos no pueden considerarse como un circuito de seguridad principal. Siempre
debe haber una redundancia para el control de los frenos externos.
Modo de protección
Una vez que se exceda un límite de hardware en la intensidad del motor o en la tensión del enlace CC, el convertidor entrará en el "Modo protección".
El "Modo protección" conlleva un cambio en la estrategia de modulación por pulsos (PWM) y una baja frecuencia de conmutación para minimizar pérdidas.
Esto continua durante 10 s después del fallo, incrementando la fiabilidad y solidez del convertidor para volver a establecer el pleno control del motor.
En aplicaciones de elevación, el "Modo protección" no puede utilizarse ya que el convertidor no será capaz normalmente de abandonar de nuevo este
modo y, por tanto, alargará el tiempo antes de activar el freno, lo que no es recomendable.
El "Modo protección" puede inhibirse poniendo a cero el par. 14-26
inmediatamente si se excede uno de los límites de hardware.
¡NOTA!
Se recomienda desactivar el modo de protección en aplicaciones de elevación (par. 14-26
8
Parada de seguridad
o garantizar la desconexión de la conexión del motor.
Parada de seguridad
Parada de seguridad , siga siempre las instrucciones pertinentes en la sección
Ret. de desc. en fallo del convert.
®
MG.33.AE.05 - VLT
Manual de Operación del VLT
.
, lo que significa que el convertidor desconectará
Ret. de desc. en fallo del convert.
es una marca registrada de Danfoss.
®
Automation-
Drive FC 300
Parada de
Parada de seguridad de la
= 0)