3. Uzlieciet roktura stieni un fiksatoru. Pievelciet
fiksatoru.
4. Uzstādiet starpcauruli.
Plakanā uzgaļa (neobligātā piederuma)
montāža
Plakanais uzgalis nodrošina lielāku gaisa plūšanas
ātrumu nekā pūtēja uzgalis.
Ievads
BRĪDINĀJUMS: Pirms produkta lietošanas
izlasiet un izprotiet drošības norādījumus.
Degviela
Šim izstrādājumam ir divtaktu dzinējs.
IEVĒROJIET: Nepareiza veida degviela var
sabojāt dzinēju. Izmantojiet benzīna un
divtaktu dzinēja eļļas maisījumu.
Iepriekš sajaukta degviela
•
Lai uzlabotu veiktspēju un pagarinātu motora
darbmūžu, izmantojiet Husqvarna iepriekš sajauktu
alkilātu degvielu. Šī degviela satur mazāk ķīmisku
vielu, salīdzinot ar parasto degvielu, tādējādi tiek
samazināts kaitīgo izplūdes gāzu apjoms. Izmantojot
šo degvielu, atliekvielu līmenis pēc sadegšanas ir
zemāks, kas saglabā tīrus motora komponentus.
Degvielas sajaukšana
Benzīns
•
Izmantojiet labas kvalitātes bezsvina benzīnu ar
maksimālo etanola saturu 10%.
IEVĒROJIET: Neizmantojiet benzīnu,
kura oktānskaitlis ir mazāks nekā
90 RON/87 AKI. Degviela ar zemāku
oktānskaitli var radīt motora
klaudzēšanu, kas savukārt rada motora
bojājumus.
210
•
Noņemiet pūtēja uzgali no starpcaurules un
uzstādiet plakano uzgali.
Lietošana
Divtaktu eļļa
•
Lai uzlabotu rezultātus un veiktspēju, izmantojiet
Husqvarna divtaktu dzinēja eļļu.
•
Ja Husqvarna divtaktu dzinēja eļļa nav pieejama,
izmantojiet kvalitatīvu divtaktu dzinēju eļļu, kas
paredzēta motoriem ar gaisa dzesēšanu. Lai izvēlēto
pareizu eļļu, sazinieties ar vietējo apkopes
sniedzēju.
Benzīna un divtaktu dzinēja eļļas sagatavošana
Benzīns, litri
5
10
15
20
IEVĒROJIET: Samaisot mazu degvielas
daudzumu, nelielas kļūdas var būtiski
ietekmēt maisījuma attiecību. Rūpīgi
nomēriet eļļas daudzumu un pārbaudiet, vai
tiek iegūts pareizs maisījums.
IEVĒROJIET: Nelietojiet divtaktu dzinēja
eļļu, kas paredzēta ar ūdeni
dzesējamiem piekarināmiem dzinējiem;
šādu eļļu dēvē arī par piekarināmu
dzinēju eļļu. Nelietojiet četrtaktu
dzinējiem paredzētu eļļu.
1246 - 002 - 24.03.2020
Divtaktu dzinē-
ja eļļa, litri
2% (50:1)
0,10
0,20
0,30
0,40