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Idiomas disponibles
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AVISO: El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un mínimo
la formación de depósitos de goma en el com-
bus ti ble durante el período de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el es-
tanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporción de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor por lo menos
10 minutos después de agregar el estabilizador,
para permitir que este llegue al carburador. No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador si se está usando estabilizador de
combustible.
CILINDRO
1. Remueva la bujía.
2. Vacíe una onza (29 ml) de aceite a través del
agujero de la bujía en el cilindro.
3. Tire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4. Vuelva a montar la nueva bujía.
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su
gasolina producirán problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cúbrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector ad-
ecuado que no retenga la humedad. No use
plástico. El plástico no puede respirar, lo que
permite la formación de condensación, lo que
producirá la oxidación de su unidad.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS - Vea la sección apropiada en el manual amenos que
esté dirigido a un centro de servico Craftsman.
PROBLEMA
CAUSA
No arranca
1. Filtro de aire sucio.
2. Sin combustible.
3. Combustible rancio.
4. Agua en el combustible.
5. Alambre de la bujía desconectado. 5. Conecte el alambre a la bujía.
6. Bujía mala.
7. Cuchilla suelta o adaptador
de la cuchilla quebrado.
8. Barra de control en la
posición suelta.
9. Barra de control defectuosa.
10. Válvula del combustible (si equ-
ipada) está en la posición OFF.
11. Batería débi (si equipada).
12. Desconecte el conector
de la batería (si equipada).
13. Fusible quemado.
IMPORTANTE: Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan calientes.
PRECAUCIÓN: Nunca almacene la segadora
con gasolina en el estanque dentro de un edificio
en donde los gases pueden alcanzar una llama
expuesta o una chispa. Permita que se enfríe el
motor antes de almacenarla en algún recinto
cerrado.
CORRECCIÓN
1. Limpie/cambie el filtro de aire.
2. Llene el estanque de combustible.
3. Vaciar el estanque y vuelva a llenar-
lo con combustible limpio y nuevo.
4. Vaciar el estanque y vuelva a llenar-
lo con combustible limpio y nuevo.
6. Cambie la bujía.
7. Apriete el perno de la cuchilla
cambie el adaptador de la cuchilla.
8. Presione la barra de control
hacia el mango.
9. Cambie la barra de control.
10. Gire a la válvula del combustible
a la posición ON.
11. Cague la batería.
12. Conecte la batería al motor.
13. Cambie el fusible.
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LAWN MOWER
Always observe safety rules when per form-
ing any main te nance.
TIRES
• Keep tires free of gasoline, oil, or insect
control chemi cals which can harm rubber.
• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp
objects and other hazards that may cause
tire damage.
DRIVE WHEELS
Check rear drive wheels each time be fore
you mow to be sure they move freely.
The wheels not turning freely means trash,
grass cuttings, etc. are in the drive wheel area
and must be cleaned to free drive wheels.
If necessary to clean the drive wheels, be
sure to clean both rear wheels.
BLADE CARE
For best results, mower blade must be kept
sharp. Re place a bent or dam aged blade.
CAUTION:
Use only a replacement
blade approved by the manufacturer of your
mower. Using a blade not approved by the
manufacturer of your mower is hazardous,
could damage your mower and void your
warranty.
TO REMOVE BLADE
1. Disconnect spark plug wire from spark
plug and place wire where it cannot come
in contact with plug.
2. Turn lawn mower on its side. Make sure
air filter and carburetor are up.
3. Use a wood block between blade and
mower hous ing to prevent blade from
turning when re mov ing blade bolt.
NOTE: Protect your hands with gloves and/
or wrap blade with heavy cloth.
4. Remove blade bolt by turning counter-
clockwise.
5. Remove blade and attaching hardware
(bolt, lock wash er, hardened wash er).
6. Remove debris shield.
NOTE: Remove the blade adapter and check
the key inside hub of blade adapter. The key
must be in good condition to work properly.
Replace adapter if damaged.
TO REPLACE BLADE
1. Position the blade adapter on the engine
crank shaft. Be sure key in adapter and
crankshaft keyway are aligned; and that
the drive belt is inside the tab of the belt
retainer.
2. Install debris shield.
3. Position blade on the blade adapter.
IMPORTANT: To ensure proper as sem bly,
center hole in blade must align with star on
blade adapter.
4. Be sure the trailing edge of blade (oppo-
site sharp edge) is up toward the engine.
5. Install the blade bolt with the lock washer
and hardened washer into blade adapter
and crankshaft.
6. Use block of wood between blade and
lawn mower housing and tighten the
blade bolt, turning clockwise.
• The recommended tightening torque is
35–40 ft. lbs.
IMPORTANT: Blade bolt is heat treated.
If bolt needs replacing, replace only with
approved bolt shown in the Repair Parts
section of this manual.
Belt
retainer
Blade
adapter
Debris
shield
Hardened washer
Blade
Lockwasher
Blade bolt
TO SHARPEN BLADE
NOTE: We do not recommend sharp en ing
blade - but if you do, be sure the blade is
balanced. An un bal anced blade will cause
eventual damage to lawn mower or engine.
• The blade can be sharp ened with a file
or on a grinding wheel. Do not attempt to
sharpen while on the mower.
• To check blade balance, you will need a
5/8" diameter steel bolt, pin, or a cone bal-
ancer. (When using a cone bal anc er, follow
the in struc tions supplied with bal anc er.)
NOTE: Do not use a nail for balancing blade.
The lobes of the center hole may appear to
be centered, but are not.
• Slide blade on to an unthreaded portion
of the steel bolt or pin and hold the bolt
or pin parallel with the ground. If blade is
bal anced, it should remain in a horizontal
po si tion. If either end of the blade moves
downward, sharpen the heavy end until
the blade is balanced.
Center hole
5/8" bolt or pin
Blade
13
Crank-
shaft
keyway
Key
Trailing
edge
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