SPIT SD17P Manual De Usuario página 66

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  • MEXICANO, página 48
MONTAGGIO
Montare il morsetto impugnatura ausiliaria al collo riduttore. Posizionare la maniglia
laterale perpendicolare alla impugnatura principale. Utilizzare la vite di bloccaggio per
stringere lui morsetto.
ELENCO DEI CONTENUTI
SD 17P trapano per carotaggio diamantato a secco.
Montaggio impugnatura
Adattatore a vuoto
Chiave 46 millimetri
Chiave 38 millimetri
Chiave 24 millimetri
Operatori e manuale di sicurezza
ISTRUZIONI PER L'USO
Montaggio del carotaggio a secco
Attenzione: assicurarsi che i fili del mandrino e della corona e/o la connessione a
baionetta siano corrispondenti. Tentare di montare fili non corrispondenti causerà un
danno per entrambi i fili.
Assicurarsi che il filo della corona e del mandrino siano puliti. Eventuali detriti
potrebbero causare una eccessiva usura della corona montata. Una usura eccessiva
può causare il guasto prematuro della corona e/o pericoli di sicurezza.
Serrare la corona al mandrino utilizzando due chiavi. Utilizzare solo le chiavi delle
giuste dimensioni per evitare danni alla connessione mandrino o corona.
Scegliere la corona corretta per il lavoro
Solo le carotatrici diamantate per uso a secco sono adatte sul 17P SD con o senza
funzione di impatto soffice
.
Istruzioni speciali per la foratura a secco
A differenza del carotaggio ad umido, che è un processo di macinazione, qui è richiesta
molta forza verso il basso sul trapano. La perforazione a secco è un processo in cui
il materiale viene tagliato. Quando si esegue la foratura a secco, dove il trapano deve
essere in grado di eseguire il foro al proprio ritmo, deve essere applicata meno
pressione sul trapano.
La foratura a secco avviene normalmente con materiali morbidi. Si noti che potrebbe
non essere possibile forare a secco materiali molto duri.
Selección de la velocidad
Ci sono due velocità per adattarsi la dimensione del bit e la durezza del pezzo.
Scegliere la velocità più bassa per carotatici di grande diametro e materiali duri. Se
durante la foratura la corona si blocca ripetutamente, passare alla velocità più bassa.
Se si è già nella marcia più bassa e la corona si blocca ripetutamente, si sta utilizza lo
strumento oltre la sua capacità massima.
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