Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Cranking Test
TIME
CRANKING
10.12V
Referenztabelle (für 12V Batterie)
Startspannung
Leistung
>10.5V
Gut
10V~10.5V
Nicht Schlecht
9.6V~9.9V
Schlecht
<9.5V
Sehr Schlecht
3. Ladetest
3.1
Vor dem Test
Der Motor muss während des Tests
EINGESCHALTET
3.2
Schritte
1) Schließen Sie die ROTE (+) positive Batterieklemme an den (+) Pluspol der
Batterie und die SCHWARZE (-) negative Batterieklemme an den (-) Minuspol
der Batterie an. Bitte stellen Sie sicher, dass die Klemmen sicher an den
richtigen Pol befestigt sind.
2) Drücken Sie die „M"-Taste zum Hauptmenü und wählen Sie
Main Menu
1. Batte ry Test
2. Cranking Test
3. Char ging Test
4. Review Data
5. Language
3) Drücken Sie die „ENTER"-Taste, um einen „Wellentest" zu starten.
26
1024ms
NORMAL
Aktion
Keine Aktion nötig
Aufladen
Ersetzen
Schnellstmöglich ersetzen
sein.
„3.
Ladetest":
RIPPLE TEST
12.98V
4) Drücken Sie erneut die „ENTER"-Taste oder warten Sie einige Sekunden, bis
der „Ladetest" beginnt:
Charging Test
Increase RPM to 2500 r/min and k eep
it 5 seconds.
Press ENTER to continue .
5) Anweisungen werden auf dem Bildschirm für den Techniker angezeigt, dass
sie das Fahrzeuggaspedal drücken sollen, um die Drehzahl auf 2500 U/Min
zu erhöhen und 5 Sekunden lang diese Drehzahl (2500 U/Min) zu halten.
Charging Test
Loaded
Unloaded
Ripple
CHARGING LOW
Referenztabelle (für 12V Batterie)
Status
Batteriespannung
13.3V~15.0V
Scheinwerfer &
13.0V~13.2V
Klimaanlage AUS
(Gaspedal drücken)
12.8V~12.9V
<12.7V
12.95V
12.95V
20mV
Motorleistung
Normal
Allgemein
Achtung
Schnellstmöglich
überprüfen
27
Publicidad
Tabla de contenido
