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Al acercarse a una pendiente, inclínese un poco hacia delante (fig. 2 y 2A). Este desplazamiento del centro de
gravedad hacia el frente mejora la estabilidad del Travel Scooter.
NOTA: Al andar por rampas, si suelta la palanca aceleradora mientras avanza, el Travel Scooter podría
retroceder aprox. 1 pié (30.48 cm) antes de activar el freno. Si suelta la palanca aceleradora mientras da
marcha atrás, el Travel Scooter podría retroceder aprox. 3 piés (91.44 cm) antes de activar el freno.
Figura 2. Posición de conducción normal
TOMAR CURVAS
Velocidades excesivas en curvas pueden ocasionar descompensaciones y vuelcos. Los factores que pueden provocar
un vuelco son, entre otros: la velocidad al tomar una curva, el ángulo de giro, las superficies irregulares, los firmes
inclinados, el pasar de una zona de tracción baja a otra de tracción alta (por ej. de un campo de hierba a un firme
pavimentado, sobre todo a gran velocidad y girando), y los cambios bruscos de dirección. No se recomiendan
velocidades altas al tomar una curva. Si teme volcar en una curva, reduzca la velocidad y el ángulo de giro (por ej.
abriendo el ángulo de giro) para impedir que el scooter vuelque.
¡ADVERTENCIA! Cuando tome curvas cerradas, disminuya la velocidad de la silla. Esto
reduce considerablemente el riesgo de vuelco o caída. Para evitar lesiones o daños en el
material, aplique siempre el sentido común al tomar las curvas.
INFORMACIÓN ACERCA DE LOS FRENOS
Su scooter está equipado con dos potentes sistemas de frenado:
1. Regenerativo: utiliza la electricidad para ralentizar rápidamente el vehículo cuando la palanca de mando vuelve
a su posición central.
2. Frenos de disco de estacionamiento: se activan mecánicamente una vez que los frenos regenerativos han
reducido la velocidad del vehículo, o cuando falta la alimentación del sistema, cualquiera que sea el motivo.
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I I .
S E G U R I D A D
www.pridemobility.com
Figura 2A. Mayor estabilidad durante la conducción
Elite Traveller
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