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Español
Con el fin de garantizar la fiabilidad y mantener los
costes de funcionamiento de la instalación al
mínimo, es recomendable llevar a cabo inspeccio-
nes y tareas de mantenimiento del grupo de pre-
sión de forma periódica (consulte el estándar
DIN 1988). Para ello, la mejor solución es subcon-
tratar las tareas de mantenimiento a una compa-
ñía especializada o a nuestro servicio técnico.
Se deben llevar a cabo las siguientes inspecciones
de forma periódica:
• Comprobar que el grupo de presión funciona
correctamente.
• Comprobar los cierres mecánicos de las bombas.
Los cierres mecánicos usan agua a efectos de
lubricación, pequeñas cantidades de las cuales
podrían, por tanto, filtrarse por la junta. En caso de
escapes más significativos, se habrá de reemplazar
el cierre mecánico.
• Comprobar (idealmente cada 3 meses) que el vaso
de expansión de membrana se mantiene a la pre-
sión correcta para la presión inicial y que sigue
siendo impermeable.
ATENCIÓN: Riesgo de daños en la instalación
Si la presión inicial es baja, no se puede garanti-
zar el funcionamiento del vaso de expansión de
membrana. Esto puede generar un desgaste
excesivo de la membrana y fallos técnicos.
Avería
Al menos una de las dos bombas no
arranca
Una bomba no arranca
12
Causa
Entrada de aire en el lado de
aspiración
El filtro de aspiración de la vál-
vula de pie es permeable o está
obstruido
Pérdidas por rozamiento signifi-
cativas en el lado de aspiración
La presión previa del abasteci-
miento comunitario de agua es
demasiado baja o cero
La altura de aspiración del
depósito es demasiado alta
La tubería de aspiración está
obstruida o la válvula del distri-
buidor de aspiración está
cerrada
La protección térmica del motor
está activada
El interruptor automático
magnético está activado
El eje de la bomba está
bloqueado
Avería del bobinado
Con respecto a los grupos de presión con conver-
tidores de frecuencia, los filtros de entrada y salida
del ventilador se deben limpiar en cuanto se obs-
truyan sustancialmente.
Al poner la instalación fuera de servicio durante un
largo periodo de tiempo, proceda de conformidad
con lo descrito en el Apartado 8.3 y drene todas las
bombas abriendo los tapones de drenaje en el pie
de la bomba.
10 Averías, causas y solución
La resolución de problemas y, particularmente de
problemas relacionados con las bombas y el cua-
dro de control, debe realizarla un agente del servi-
cio técnico de Wilo o una compañía especializada.
AVISO:
Al llevar a cabo todas las tareas de mantenimiento
y reparación, es fundamental que se sigan las ins-
trucciones de seguridad generales. También es
importante seguir las instrucciones de instalación
y funcionamiento de las bombas y el cuadro de
control.
PELIGRO: Riesgo de lesiones mortales.
Únicamente podrá llevar a cabo la resolución de
problemas un miembro del personal cualificado
especialista y adecuado.
Soluciones
Compruebe la estanqueidad de todas las conexiones
en la tubería de aspiración.
Compruebe que la rejilla de aspiración está
correctamente sumergida en el agua.
Compruebe la estanqueidad de la válvula y
reemplácela si es necesario.
Compruebe las pérdidas por rozamiento y asegúrese
de que son compatibles con la NPSH de las bombas.
Ajuste la instalación para suministrar el grupo de
presión desde un depósito de realimentación.
Asegúrese de que el nivel mínimo del depósito es
compatible con la NPSH de la bomba.
Compruebe que la válvula esté abierta y limpie la
tubería si es necesario.
La luz de la advertencia «avería» de la bomba del
cuadro de control debería encenderse. Compruebe
los ajustes de la protección térmica del motor
y restablézcalos.
Compruebe que las fases del motor no presentan
cortocircuitos.
Sustituya el motor en caso necesario.
Restablezca el interruptor automático.
Desconecte el suministro eléctrico del cuadro de
control y, a continuación, compruebe que el eje de la
bomba gira libremente. Si está bloqueado, proceda a
desmontar la bomba.
Desconecte el terminal del motor en cuestión y
compruebe la resistencia de los terminales y el
aislamiento a tierra del estator.
Sustituya el motor en caso necesario.
WILO SE 03/2019
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