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1B20, 1B30, 1B40, 1B50
4.5
Combustible
Tipos de combustible
Son adecuados todos los combustibles diésel que cumplan los requisitos
mínimos de las siguientes especificaciones:
▪ Europa: EN 590
▪ UK: BS 2869 A1 / A2
▪ EE. UU.: ASTM D 975-09a 1-D S15 o 2-D S15
▪ EE. UU.: ASTM D 975-09a 1-D o 2-D
1)
Apto únicamente para motores que no lleven identificación de familia de
motores en la placa de identificación del motor. Para más detalles, ver ca-
pítulo 12 Declaración del fabricante, página 104.
Combustible de invierno
El combustible diésel pierde fluidez si se encuentra a temperaturas bajas, lo
que puede provocar fallos de funcionamiento. Cuando la temperatura exte-
rior sea inferior a 0 °C, utilizar combustible diésel de invierno resistente al
frío.
HATZ
ATENCIÓN
Peligro de daños en el motor debido a un combustible de
calidad inferior.
Emplear un combustible que no cumple las especificaciones
mencionadas puede provocar daños en el motor.
▪
Utilización de combustibles con una especificación diferente
sólo con la autorización previa de Motorenfabrik HATZ (fá-
brica central).
ATENCIÓN
Peligro de averías de funcionamiento por combustible muy
envejecido.
Si el combustible diésel permanece durante un largo periodo de
tiempo en el tanque de combustible o en el bidón, pueden for-
marse sedimentos debido al proceso de envejecimiento del
combustible. Estos sedimentos producen averías funcionales ya
que atascan el filtro de combustible y ocasionan daños en el sis-
tema de inyección.
▪
A aquellos equipos que no vayan a utilizarse durante un pe-
riodo superior a 3 meses, deberán aplicársele las medidas
de almacenamiento especificadas (ver capítulo 10.1 Alma-
cenamiento del equipo, página 100).
▪
Repostar únicamente combustible diesel fresco, como, por
ejemplo, el que venden en las gasolineras.
Manual
1)
Datos técnicos
27
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