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1B20, 1B30, 1B40, 1B50
El estárter no se activa o el motor no gira.
Posibles causas
Divergencias en el equipo eléctrico:
Batería y/u otras cone-
xiones de cable conec-
tadas de forma inco-
rrecta.
Conexiones de cables
sueltas y/u oxidadas.
Batería defectuosa y/o
descargada.
Estárter defectuoso.
Relés, elementos de
supervisión, etc., de-
fectuosos.
El motor se para por sí solo durante el funcionamiento
Posibles causas
Tanque vacío.
Filtro de combustible
obstruido.
Ventilación del tanque
obstruida.
Aire en el sistema de
combustible.
Defectos mecánicos.
HATZ
Remedio
Comprobar el equipo eléctrico
y sus componentes y ponerse
en contacto con el distribuidor
HATZ.
Remedio
Repostar combustible.
Cambiar el filtro de combusti-
ble.
Cerciorarse de que haya una
ventilación suficiente en el tan-
que.
Comprobar si el sistema de
combustible presenta una en-
trada de aire.
Comprobar la válvula de pur-
gado.
Ponerse en contacto con el
distribuidor HATZ.
Manual
Averías
Capítulo
3.2.4 Equipo
eléctrico, página
19
Capítulo
7.7 Rellenar el
combustible, pá-
gina 53
8.2.11 Cambiar
el filtro de com-
bustible, página
83
95
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