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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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de máximo octanaje para obtener un rendimiento
y un consumo de combustible óptimos.
IMPORTANTE
Utilice solamente gasolina sin plomo para
•
no dañar el catalizador.
No se utilizaran combustibles que con-
•
tengan aditivos metálicos.
No emplee ningún aditivo no recomen-
•
dado por Volvo.
Información relacionada
Manejo del combustible (p. 470)
•
Llenar con combustible (p. 469)
•
Filtro de partículas de gasolina (p. 472)
•
Consumo de combustible y emisiones de
•
CO
(p. 681)
2
472
Filtro de partículas de gasolina
Los automóviles de gasolina están equipados
con filtro de partículas para una depuración más
eficaz de los gases de escape.
Al conducir de forma normal, las partículas de los
gases de escape se acumulan en el filtro de par-
tículas de gasolina. Bajo condiciones de funcio-
namiento normales, se produce una regeneración
pasiva que hace que las partículas se oxiden y se
consuman. De esa forma se vacía el filtro.
Si el automóvil se conduce a baja velocidad o en
el caso de repetidos arranques en frío con tem-
peraturas exteriores bajas, puede ser necesario
efectuar una regeneración activa. La regenera-
ción del filtro de partículas se produce de forma
automática y lleva normalmente de 10 a 20
minutos. Durante la regeneración puede produ-
cirse olor a quemado.
Utilice un calefactor de estacionamiento en cli-
mas fríos para que el motor alcance antes su
temperatura de funcionamiento normal.
Conducción de trayectos cortos a baja
velocidad con vehículo de gasolina
La capacidad del sistema de depuración de
gases de escape de gasolina se ve afectada por
el modo de conducción del automóvil. Realizar
trayectos variados y a distintas velocidades es
importante para lograr un óptimo rendimiento.
La realización frecuente de viajes cortos a baja
velocidad (o a baja temperatura ambiental) donde
el motor no llega a alcanzar una temperatura
operacional normal puede provocar problemas
susceptibles de derivar en perturbaciones técni-
cas que generen un mensaje de advertencia. Si
el vehículo se utiliza sobre todo en tráfico urbano,
es importante conducir regularmente también a
una mayor velocidad para propiciar la regenera-
ción del sistema de depuración de gases de
escape de gasolina.
El automóvil debe conducirse en carretera a
•
una velocidad superior a los 60 km/h (38
mph) durante un mínimo de 20 minutos
entre repostaje y repostaje.
Información relacionada
Gasolina (p. 471)
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