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Español
9.3
Motor
9.3.1 Cambio del motor
20
• Extraiga los dos tornillos de extracción del cierre mecánico de la
cubierta.
• Presione con cuidado el cierre mecánico introduciéndolo en su
asiento. Evite que el cierre mecánico resulte dañado por ladeo
(Fig. 20).
• Introduzca los 4 tornillos de la cubierta (Fig. 21, pos. 1) y apriételos
con el par de apriete prescrito (véase la tabla en el capítulo 9.4 "Pares
de apriete de los tornillos" en la página 21).
• Introduzca completamente los cuatro tornillos allen (clavijas de blo-
queo; Fig. 21, pos. 2) uno detrás de otro y apriételos (véase 7.5).
• Monte las chapas de protección del acoplamiento (Fig. 22).
• Conecte el cable del motor.
Los cojinetes del motor tienen lubricación para toda su vida útil. Los
ruidos producidos por los cojinetes y las vibraciones anormales indi-
can un desgaste de los cojinetes. En ese caso, es necesario sustituir el
cojinete o el motor.
¡PELIGRO! ¡Peligro de muerte!
Durante la realización de tareas en los equipos eléctricos existe
peligro de muerte por electrocución.
• Antes de efectuar cualquier trabajo en los aparatos eléctricos, hay
que desconectar la tensión e impedir una reconexión involuntaria
de los mismos.
• Cierre las válvulas de cierre situadas delante y detrás de la bomba.
• Despresurice la bomba abriendo el tornillo de purga (Fig. 1, pos. 2).
¡PELIGRO! ¡Peligro de quemaduras!
Debido a la elevada temperatura del fluido, existe peligro de que-
maduras.
• En caso de temperatura elevada del fluido, deje que la bomba se
enfríe antes de comenzar cualquier trabajo.
• Retire los cables de conexión del motor.
• Desmonte las chapas de protección del acoplamiento (Fig. 1, pos. 1).
• Presione el cierre mecánico para extraerlo de su asiento (véase
"Desmontaje" en el capítulo 9.2.2 "Sustitución del cierre mecánico"
en la página 18 y la Fig. 1 ... 8).
¡ADVERTENCIA! ¡Peligro de daños personales!
Un desmontaje inadecuado del motor puede causar daños persona-
les.
• Antes de desmontar el motor, asegúrese de que el centro de grave-
dad no se encuentre por encima del punto de apoyo.
• Asegure el motor para evitar que vuelque durante el transporte.
• Emplee siempre medios de elevación apropiados y asegure las pie-
zas para que no se caigan.
• No se sitúe nunca debajo de cargas suspendidas.
• Afloje los tornillos de fijación del motor (Fig. 24, pos. 1) de la brida del
motor (Fig. 25).
• Levante el motor de la bomba con un mecanismo de elevación ade-
cuado (Fig. 26).
• Monte el motor nuevo con un mecanismo de elevación adecuado y
atornille en cruz la conexión linterna-motor (Fig. 27).
INDICACIÓN:
Tenga en cuenta el par de apriete prescrito para los tornillos (véase la
tabla en el capítulo 9.4 "Pares de apriete de los tornillos" en la
página 21).
• Revise las superficies de contacto del acoplamiento y las superficies
de contacto del eje; si fuese necesario, límpielas y engráselas ligera-
mente.
WILO SE 09/2013
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