Puesta En Marcha; Sentido De Giro; Mantenimiento Y Reparación - Grundfos DW.65.39H Instrucciones De Instalación Y Operación

6. Puesta en marcha

La bomba está lista para funcionar una vez hecha la
conexión eléctrica.
Meter la bomba en el líquido a bombear y arrancarla.
La válvula del sistema de control de nivel purgará la
bomba automáticamente, por lo que no habrá pro-
blemas de aire en la bomba.

6.1 Sentido de giro

Todas las bombas monofásicas se suministran de
fábrica con el sentido de giro correcto.
Comprobar el sentido de giro de las bombas trifási-
cas antes de arrancarlas. El sentido de giro debe ser
igual al sentido de las agujas del reloj.
Al ponerse en marcha, la bomba dará una ligera sa-
cudida en sentido opuesto al de giro (la flecha en la
tapa superior indica el sentido de la sacudida). Si el
sentido de giro es incorrecto, intercambiar dos de las
tres fases del suministro eléctrico.
7. Mantenimiento y reparación
Antes de empezar a trabajar en la bomba,
comprobar que el suministro eléctrico está
desconectado y que no puede conectarse
accidentalmente. Además, todas las pie-
zas giratorias deben estar paradas.
Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento
o reparación, comprobar que la bomba ha sido la-
vada con abundante agua limpia. Aclarar las piezas
de la bomba en agua después de desmontarlas.
Al desatornillar el tornillo de inspección de
la cámara de aceite, tener en cuenta que
puede haber presión en la misma. No qui-
tar el tornillo hasta que la presión se haya
liberado totalmente.
Las bombas que funcionan en condiciones normales
deben revisarse al menos una vez al año. Si el lí-
quido bombeado contiene mucho fango o arena, re-
visar la bomba a intervalos más cortos.
Cuando la bomba es nueva o después de cambiar
los cierres, revisar el nivel de aceite al cabo de una
semana de funcionamiento.
Para conseguir un funcionamiento prolongado y sin
averías, comprobar periódicamente lo siguiente:
• Consumo de energía
• Nivel y estado del aceite
Cuando contiene agua, el aceite adquiere un color
blanco y grisáceo parecido al de la leche. Esto
puede suceder a consecuencia de un cierre de-
fectuoso. El aceite debe cambiarse cada
3.000 horas (DW.50.08, 1.000 horas).
Utilizar Shell Ondina 934.
Nota: El aceite usado debe desecharse según las
normativas locales.
La siguiente tabla indica la cantidad necesaria de
aceite en la cámara de aceite de las bombas DW:
Tipo de bomba
Monofásica
DW.50.07.1 1 x 230 V
DW.50.07.A1 1 x 230 V
DW.50.08.1 1 x 230 V
DW.50.08.A1 1 x 230 V
Trifásica
DW.50.08.3 3 x 400 V
DW.50.08.A3 3 x 400 V
DW.50.09.3 3 x 400 V
DW.50.09.A3 3 x 400 V
DW.65.27 3 x 400 V
DW.65.27.A 3 x 400 V
DW.65.39 3 x 400 V
DW.65.39.A 3 x 400 V
DW.100.66.H 3 x 400 V
DW.100.66.AH 3 x 400 V
DW.100.39 3 x 400 V
DW.100.39.A 3 x 400 V
DW.100.66 3 x 400 V
DW.100.66.A 3 x 400 V
DW.100.110.H 3 x 400 V
DW.100.110.AH 3 x 400 V
DW.150.110 3 x 400 V
DW.150.110.A 3 x 400 V
DW.100.200.H 3 x 400 V
DW.100.200.AH 3 x 400 V
DW.150.200 3 x 400 V
DW.150.200.A 3 x 400 V
* Llena de grasa (Klüber Synteso Proba 330).
• Entrada del cable
Comprobar que la entrada del cable es hermética
y que los cables no están doblados y/o pellizca-
dos.
• Componentes de la bomba
Comprobar el posible desgaste del impulsor, car-
casa de la bomba, difusor, disco del impulsor, etc.
Sustituir las piezas defectuosas.
• Cojinetes de bolas
Comprobar si el eje produce ruidos o no gira con
suavidad (girar el eje con la mano). Sustituir los
cojinetes defectuosos.
Una revisión general de la bomba es normalmen-
te necesaria en caso de cojinetes defectuosos o
funcionamiento deficiente del motor. Este trabajo
debe realizarlo el fabricante o un taller especiali-
zado.
Cantidad
Tensión
de aceite [l]
0,25
0,25
*
*
*
*
0,25
0,25
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
0,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
2,3
37