Instalación
6.1.2
Montaje de la carga útil
Con cargas útiles duras y rígidas (p. ej. acero):
¡AVISO!
Si se dobla el carro de aluminio por el efecto de una carga útil elevada, se reducirá la vida útil de la
guía.
•
Asegúrese de que la superficie de montaje de las cargas útiles presenta una planicidad de
t ≤ 0,01 mm. Empleando un carro adicional pueden compensarse las posibles diferencias de altu-
ra.
Fig. 4
–
Coloque la carga útil de forma que el par de vuelco, resultante de la fuerza F (paralela al eje de
movimiento) y del brazo de palanca "a", se mantenga en un valor reducido.
Fig. 5
1. Fije la carga útil al carro, empleando los tornillos y los casquillos para centrar.
2. Respete los pares de apriete y la profundidad máx. de atornillado D.
Fig. 6
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Festo — DGC-HD — 2018-10b