ES
MANTENIMIENTO RESERVADO AL USUARIO FINAL
- Para prolongar la vida útil del gato, se aconseja limpiar los pistones por fuera cada quince días.
- Comprobar por lo menos 2 veces al año el nivel de aceite en el depósito
CONTROL DEL NIVEL DEL ACEITE
IMPORTANTE: la cantidad máxima de aceite contenida en este elevador es de 1,4 l. Aceite compatible: ATF DEXRON IID
Para comprobar el nivel del aceite cabe seguir los siguientes pasos:
1. Efectuar el procedimiento de purga del aire (véase la sección siguiente)
2. Colocar el elevador, con los pistones bajados, en posición horizontal
3. Desatornillar el tornillo
POS. 25 A00348
POS. 25 A00348
4. Si cuando el tornillo está desatornillado no sale aceite, el nivel es demasiado bajo. En tal caso hay que añadir aceite. El
nivel tiene que llegar a la altura del perno que está en la parte lateral del depósito.
5. Si sale aceite, dejar salir la cantidad en exceso, hasta alcanzar el nivel correcto (véase el punto 4).
PURGADO DEL AIRE
Cada vez que se realiza el mantenimiento con el gato desmontando y volviendo a montar partes conectadas con el
depósito y con la motobomba, se aconseja purgar el aire.
Fases del purgado:
1. Hacer salir completamente los pistones, sin poner en presión el elevador
2. Cerrar el grifo
5 - A00563
5 - A00563
3. Apoyar el gato sobre el flanco que permite acceder al prisionero
4. Aflojar (¡NO desatornillar nunca completamente el prisionero!) el prisionero
empujándolos con las manos.
5. Hacer salir todo el aire por el tornillo prisionero hasta que empiece a salir el aceite, entonces apretar el tornillo
prisionero.
6. Poner de nuevo el gato en la posición de trabajo.
7. Abrir el grifo
POS. 9 GRP1SOL
POS. 9 GRP1SOL
8. Recoger completamente los pistones y comprobar el nivel del aceite.
9. Probar el gato sin carga y si el pistón baja a saltos es necesario repetir el proceso por lo menos 2 o 3 veces.
MANTENIMIENTO RESERVADO A UN TÉCNICO PROFESIONALMENTE
CUALIFICADO
Al efectuar operaciones de mantenimiento o de revisión, emplear exclusivamente piezas de repuesto originales, a fin de
garantizar en todo momento la máxima fiabilidad del elevador.
INCONVENIENTE
Solución
EL MOTOR NO ARRANCA O BIEN FUNCIONA MAL
- Comprobar que en la línea del aire de alimentación no haya estrangulaciones. - Están gastadas las juntas externas
montadas sobre el pistón
.
.
.
10 - A00413
10 - A00413
. Sustituirlas (kit KMYAK300) y lubricar tanto el cilindro como el pistón.
5 - A00348
5 - A00348
situado en el lado de la base. DIB. 13
5 - A00348
5 - A00348
y recoger los pistones
39