Publicidad
Tapas de los extremos (4) - Instalar la junta tórica (20) en la ranura. Acople la tapa del extremo con los 4
pernos (17) y arandelas (18) cerciorándose de que la parte recta de la ranura de la junta tórica está dirigida
hacia la parte inferior del cuerpo. La presión de aire no fluirá hacia el lado externo de los pistones si la parte
recta de la ranura de la junta tórica está en la parte superior.
Indicador de posición (23) - Instale el señalador del indicador de posición en la parte superior del piñón y
asegúrelo con el tornillo de cabeza plana (24). Normalmente, el eje más largo del señalador estará paralelo a
la ranura del piñón. Si el actuador se instala a través de la tubería, como se describió en el Método 1 de la
página 8, el indicador debería girarse para que quede alineado con el disco de la válvula mariposa o el
puerto de la válvula de bola o tapón.
6.1. Ensamblado final y pruebas
PRECAUCIÓN
No conectar un suministro de aire comprimido al actuador que exceda el régimen de presión del
actuador (140 psig / 10 barg).
Conecte el suministro de aire comprimido a los puertos de entrada del actuador y haga que el actuador
cumpla un ciclo desde totalmente abierto hasta totalmente cerrado para verificar que el recorrido es
correcto y que no hay fugas de aire. Las líneas de suministro de aire deben tener un diámetro interno
mínimo de 0.250" (6 mm). Cualquier restricción de las líneas de suministro de aire, o de cualquier porción
del sistema de suministro de aire que acciona al actuador (como las válvulas de aire solenoides o los
colectores de válvulas) puede reducir el tiempo de actuación, causar saltos inesperados de la válvula e
incluso fallas en su funcionamiento.
Si se aplica aire comprimido al Puerto A y el actuador llega al final del recorrido, entonces no debería
haber flujo de aire saliendo del Puerto B y viceversa. No debería haber flujo de aire entre las tapas de los
extremos y el cuerpo, a través de los topes de recorrido o saliendo de la parte superior o inferior del
piñón. Si se aplica una solución de jabón y agua a los puntos de sellado, se podrán descubrir fugas que
sean demasiado pequeñas para ser audibles.
6.2. Desarmado
ADVERTENCIA
Antes de desarmar el actuador, se debe desconectar completamente el suministro de aire neumático
del actuador, y se debe liberar todo el aire comprimido almacenado dentro del actuador. Los
dispositivos auxiliares conectados al actuador, tales como tuberías, válvulas de bola, válvulas de aire
solenoide, posicionadores de válvulas, etc., pueden bloquear la liberación de aire del interior del
actuador. No confíe en que las características o controles de cualquier dispositivo auxiliar liberarán el
aire del interior del actuador para hacer que el desarmado sea seguro.
ADVERTENCIA
Algunos actuadores pueden tener instalados cartuchos de resorte. Antes del desarmado, todos los
cartuchos de resortes deben colocarse en la posición de relajación (totalmente extendidos). Se debe
extraer del interior del actuador todo el aire comprimido (ver advertencia previa) y se debe permitir que
el piñón del actuador rote de manera de relajar los resortes. Se debe tener cuidado de verificar que todo
dispositivo conectado al actuador, como una válvula montado debajo, no impida el desplazamiento de
los resortes a la posición de relajación.
14 | GE Oil & Gas
© 2015 General Electric Company. Todos los derechos reservados.
Publicidad
