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excesivo para el uso de este mando.
Si el LED de diagnóstico parpadea 2 veces cada 2 segundos, desconecta el mando y verifica tus
conexiones a pista.
Si crees que algunas de las situaciones anteriores te ha sucedido, verifica el fusible rápido y
reemplazalo. El fusible automático resetea automaticamente cada 2".
En los cartuchos en venta desde Junio 2008, un LED rojo se enciende si el fusible rápido tiene que
ser remplazado.
En todos (al menos los que conocemos) los otros mandos electrónicos, cuando la poténcia de pista
se suspende, al finalizar una manga, el coche pierde degolpe todo tipo de freno. Esto significa que,
por ejemplo, si se corta la corriente cuando estas al máximo de velocidad justo antes de una frenada
brusca, el coche despegará y potencialmente puede dañarse. Lo hemos visto pasar asi que puede
pasar.
De este modo, el cartucho analógico del SCP-1, al detectar que la corriente es para, activar el
sistema de frenada durante aproximadamente 1 segundo más antes de desactivarse el mismo,
suficiente para dejar el coche parado en un lugar a salvo .
En los cartuchos en venta desde Junio 2008, un interruptor permite elegir si parar el coche cuando la
poténcia de pista se suspende, al finalizar una manga, o dejarlo correr para ganar unos centimetros
màs. De caja, ahora el cartucho sale en configuración 'sin freno'.
0: brake OFF
1: brake ON
En en mundo digital, estando siempre bajo el control de la unidad control, estarás a su merced.
... y ahora como el SCP-1 proteje tu coche
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