Veiligheidsvoorschriften
De chauffeursstoel is
Het ombouwen van chauffeursstoelen van
van onderdelen mag alleen gebeuren door
of overeenkomstig
den met de geldende bedienings-, onderhouds- en inbouwinstructies en de landspecifieke
voorschriften.
Door een
niet worden gewaarborgd.
De chauffeursstoel is
onderdelen moeten van tijd tot tijd worden gecontroleerd.
stoelinstellingen
A a nslu itgegevens
Wanneer de stoel elektrisch op de boordspanning wordt aangesloten, moet het volgende
in ieder geval in acht worden genomen:
(bijv. de stoelverwarming of stoelschakelaar) moeten de elektrische gegevens voor de
spanning, de beveiliging en de aansluitverbindingen van het voertuig bij de voer-
tuigfabrikant,
Om veiligheidsredenen mag het inbouwen en het uitvoeren van aansluitingen op de
boordspanning enkel door deskundig personeel gebeuren.
De stoelaansluitingen moeten onafhankelijk van de andere voertuigonderdelen op sepa-
rate wijze worden beveiligd.
12V
24V
Bij de elektrische aansluiting moet een stroomkring worden gekozen waarbij de elek-
trische verbruikers en onderdelen van de chauffeursstoel van het stroomnet worden
losgekoppeld
G a ra ntie en a a nsp ra k elij k heid
AG is op geen enkele wijze aansprakelijk voor schade indien de stoelen op
ondeskundige wijze worden gemonteerd, gebruikt en gerepareerd.
Meer informatie over de aanspraken die
contractuele documenten (zie de factuur of de leveringsbon). Andere aanspraken dan
daar vermeld zullen niet worden aanvaard door
78
bestaat het gevaar voor
en kan de functie van de chauffeursstoel of de gemonteerde onderdelen
. Slijtdelen zoals schokbrekers en bevestigings-
moet worden gecontroleerd of het voertuig met alle gekozen
AG of haar vertegenwoordigingen worden opgevraagd.
10A
7,5A
en moet tegen spatwater worden beschermd!
AG of het naderhand aanbrengen
. Hierbij moet rekening worden gehou-
kan worden bestuurd.
20A
10A
AG verleent vindt u in uw
en
van de stoel
.
AG.
NL