Fig. 32
Clé à bougie
Bougie
d'allumage
5. Inspectez la bougie d'allumage pour vérifier qu'elle n'est
pas endommagée et nettoyez-la à l'aide d'une brosse
métallique avant de la replacer. Si l'isolant est fissuré ou
écaillé, la bougie d'allumage doit être remplacée.
6. Mesurez l'écartement des électrodes. L'écartement
approprié est compris entre 0,5 et 0,7 mm. Le
cas échéant, pour élargir l'écartement, recourbez
soigneusement l'électrode (supérieure) de mise à la terre.
Pour réduire l'écartement, tapez doucement l'électrode de
mise à la terre sur un revêtement en dur.
7. Mettez en position la bougie d'allumage et vissez-la à la
main pour ne pas fausser le filetage.
8. Serrez la bougie à l'aide d'une clé. Ne serrez pas trop;
replacez le protecteur de bougie.
REMARQUE : une bougie serrée de façon inappropriée
peut devenir très chaude et endommager le moteur.
9. Replacez le panneau latéral gauche en insérant les
languettes de verrouillage dans les encoches pratiquées
dans l'ossature du générateur, puis poussez le panneau
latéral au niveau de sa partie inférieure pour le verrouiller
en place (Fig. 33).
Fig. 33
Languette de verrouillage
Encoche
Nettoyage de l'orifice d'échappement et
du silencieux
En fonction du type et de la quantité du lubrifiant utilisé et/
Ensemble
ou des conditions d'utilisation, l'orifice d'échappement et
clé à
bougie
le silencieux peuvent s'encrasser et être obstrués. Si vous
constatez une perte de puissance, il se peut que vous
deviez retirer les dépôts de carbone pour que le rendement
du générateur retourne à la normale. Nous recommandons
vivement de vous adresser pour cela à des techniciens
qualifiés en entretien et en réparation.
Nettoyage du pare-étincelles
1. Inspectez l'écran du pare-étincelles pour vérifier qu'il n'est
ni cassé ni troué. Remplacez-le, le cas échéant.
2. Au besoin, utilisez une brosse pour retirer de l'écran du
pare-étincelles les dépôts de carbone (Fig. 34).
Fig. 34
Transport
1. Appuyez sur l'interrupteur de moteur pour l'amener à la
position OFF.
2. Avant de transporter le générateur, le laisser « se refroidir »
pendant 30 minutes. Assurez-vous que le moteur et
l'échappement se sont refroidis.
3. Tirez l'anneau de la goupille de sécurité pour déverrouiller
le guidon et relevez-le pour l'amener en position de
transport.
4. Inclinez le générateur jusqu'à ce qu'il soit en équilibre sur
les roues, puis faites-le rouler jusqu'à l'endroit voulu.
5. Si vous transportez le générateur dans un véhicule,
attachez-le.
6. Si le générateur doit être levé, repliez le guidon pour
l'amener en position de remisage. Cette machine est
lourde et nécessite plusieurs personnes pour la lever.
Pour éviter des maux de reins, pliez les jambes et levez la
machine en dépliant les jambes et non le dos. Au besoin,
demandez de l'aide.
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Pare-étincelles