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FILTRO DE AIRE
El filtro de aire debe ser revisado periódicamente de acuerdo a lo establecido
en el esquema de mantenimiento. Revíselo más frecuentemente cuando
utilice la motocicleta en zonas de polvo o lluvia abundante. Para más
información consulte a su vendedor.
1. Saque la caja de filtro de aire.
2. Desarme y extraiga el elemento filtrante.
3. Lavar por dentro y por fuera la caja de filtro de aire.
PELIGRO
Nunca utilice solventes de bajo punto de inflamación o gasolina
para limpiar el filtro de aire. Podría explotar.
4. Reemplazar el elemento filtrante.
5. Instalar las partes desinstaladas en orden inverso al que fueron
removidas.
20
MANTENIMIENTO
Fig.17 Caja filtro de aire
1
1. Tapa caja filtro de aire
2. Tornillo
2
ACELERADOR
1
1. Controle el funcionamiento suave del acelerador en todo el recorrido
(de totalmente abierto a totalmente cerrado)
2. Mida el juego libre. Este debe ser de 2 a 6 mm. Para ajustar, afloje la
tuerca y gire el registro del cable.
VELOCIDAD DE RALENTI
El motor debe estar a temperatura de uso normal para un ajuste preciso
del ralentí.
1. Caliente el motor y coloque la motocicleta en el caballete central.
2. Ajuste la velocidad de ralentí con el tornillo de registro de cortina para
establecer un régimen de 1.400 RPM aprox. Girar el tornillo hacia la
derecha, incrementa las RPM, y girarlo hacia la izquierda las disminuye.
3. Cuando el motor no tenga velocidad de ralentí o funcione a una
velocidad decreciente, establezca el tornillo de registro de cortina a la
mitad de los dos puntos limites (totalmente ajustado y totalmente suelto)
Fig.18 Manillar derecho
1. Registro
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