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Función
FINAL DE CARRERA EN APERTURA:
FA
El uso de los finales de carrera en apertura nos permite indicar
el punto después del cual el equipo busca el tope mecánico
01
de parada (
,
04
automatismo (
00
= ningún final de carrera en apertura para ambas hojas
0 1
= búsqueda del tope hoja 1 y 2
02
= búsqueda del tope hoja 1
03
= búsqueda del tope hoja 2
04
= parada del movimiento hoja 1 y 2
05
= parada del movimiento hoja 1
06
= parada del movimiento hoja 2
Modificando las impostaciones de los finales
de carrera, en el display destella la sigla
junto al diodo SETUP (DL18) para indicar
que es necesario realizar el SETUP a la salida
del menú programación. Si se utiliza el final
de carrera, la función SOFT-TOUCH si está
habilitada no se ejecuta
FINAL DE CARRERA EN CIERRE:
FC
El uso de los finales de carrera en cierre nos permite indicar
el punto después del cual el equipo busca el tope mecánico
01
de parada (
04
automatismo (
00
= ningún final de carrera en apertura para ambas hojas
0 1
= búsqueda del tope hoja 1 y 2
02
= búsqueda del tope hoja 1
03
= búsqueda del tope hoja 2
04
= parada del movimiento hoja 1 y 2
05
= parada del movimiento hoja 1
06
= parada del movimiento hoja 2
Modificando las impostaciones de los finales
de carrera, en el display destella la sigla
junto al diodo SETUP (DL18) para indicar
que es necesario realizar el SETUP a la salida
del menú programación. Si se utiliza el final
de carrera, la función SOFT-TOUCH si está
habilitada no se ejecuta
SENSIBILIDAD OBSTÁCULO:
SE
Cambiando este parámetro se actúa sobre el tiempo
transcurrido el cual, en caso de obstáculo, la tarjeta
manda la inversión de las hojas, o bien manda la
parada si las hojas están en el espacio de búsqueda
del tope (véase el parámetro
El cuarto obstáculo consecutivo detectado en la
misma dirección es considerado como tope y la hoja
se bloquea en esa posición.
01
= sensibilidad mínima
10
= sensibilidad máxima
ULTRA-SENSIBILIDAD:
US
Con esta función se activa un sistema de detección
de obstáculos, basado en el control de la variación
de corriente absorbida por el motor, que ocasiona la
inversión inmediata de las hojas.
Y
= activo
no
= excluido
0 2
03
,
) o detener inmediatamente el
0 5
06
,
,
):
0 2
03
,
,
) o detener inmediatamente el
0 5
06
,
,
):
rB
).
0
1
Por defecto
Por defecto
00
00
S0
00
00
S0
10
08
no
no
18
2
3
Por defecto
Por defecto
Por defecto
00
00
00
00
00
00
08
07
08
no
no
no
4
5
Por defecto
00
00
07
no
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