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13.2 Motor Eléctrico, Turbina, Motor Diesel, etc.
13.3 Padrón de KSB de acero estructural soldado con canaleta de drenaje .
13.4 Protector del Acoplamiento
Padrón de KSB, correas y poleas de acuerdo con los fabricantes de las mismas. Pieza intermedia padrón de KSB. Ver
Manual Técnico.
14. Operación
14.1 Cuidados para la 1ª Partida
Los tópicos indicados abajo resumen las precauciones que se deben tener, como sigue:
a)
Fijación de la bomba y de su accionamiento firmemente a la base.
b)
Fijación de las tuberías de succión y de descarga.
c)
Conectar y poner en funcionamiento las tuberías y conexiones auxiliares (si existen).
d)
Hacer las conexiones eléctricas, asegurado que todos los sistemas de protección del motor se encuentran
funcionando y debidamente ajustados.
e)
Examinar el rodamiento en lo que se refiere a limpieza y posible humedad. Llenar el soporte de rodamiento con aceite
en la cantidad y calidad especificadas en las instrucciones del capítulo 9.1.
f)
Verificar el sentido de giro del accionamiento, con la bomba desacoplada para evitar la operación en seco de la
misma.
g)
Asegurarse manualmente de que el conjunto gira libremente.
h)
Asegurarse que la alineación del acoplamiento se ha llevado a cabo de acuerdo a las instrucciones del capítulo 12.4.
i)
Montar la protección del acoplamiento.
j)
Cebar la bomba, o sea, llenar la bomba y la tubería de succión con agua o con el líquido a ser bombeado a la
temperatura de trabajo, eliminando simultáneamente el aire contenido en ellas.
k)
Asegurarse de que las tuercas de la brida del prensaestopas estén desapretadas.
l)
Abrir completamente la válvula de cierre de la succión (si existe) y cerrar la de la descarga.
14.2 Cuidados Inmediatos después de la Partida
Una vez realizada la partida y estando la bomba en funcionamiento, se deben observar los siguientes aspectos:
a)
Ajustar la bomba al punto de operación (presión y caudal), abriendo lentamente la válvula de la descarga cuando
el accionamiento haya alcanzado su velocidad de giro nominal.
b)
Controlar la corriente consumida (Amperes) por el motor eléctrico y la tensión de la red.
c)
Verificar si el valor de la presión de succión coincide con el diseño.
d)
Asegurarse de que la bomba opera libre de vibraciones y ruidos anormales.
e)
Controlar la temperatura de los rodamientos. La misma podrá alcanzar hasta 50ºC sobre la temperatura ambiente,
pero la suma de la temperatura del rodamiento más la ambiente no deberá exceder los 90ºC.
KSB MEGAFLOW
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