CITROEN C4 Guía De Funciones Básicas página 6

6 | AYUDAS A LA CONDUCCIÓN Y SEGURIDAD
MEDICIÓN DE PLAZA DISPONIBLE (según versión)
Para activar la función, seguir estas 4 etapas:
- pulsar la tecla >P< del volante.
- circular a una velocidad < a 20 km/h.
- activar el intermitente del lado de la plaza a medir.
- no pasar demasiado lejos de la plaza que se va a medir (-1,50 m).
El sistema se activa únicamente para emplazamientos de entre 3 y 8 m.
CAJA MANUAL PILOTADA DE 6 VELOCIDADES (CMP6) Y SELECTOR (según versión)
Mandos:
- Selector 1 para pasar al modo R, N, A, M.
- Levas - y + bajo volante para cambiar de velocidad. Los modos y las velocidades engranadas se
indican en el cuadrante izquierdo del cuadro de a bordo.
Para arrancar el motor, realizar estas 2 etapas:
- Colocar el selector en N (neutro), pise con firmeza el pedal del freno y accione el arranque.
Modo automático (A):
- Es posible engranar manualmente una velocidad sin salir del modo A (para adelantar, por ejemplo)
accionando las levas.
Modo manual (M):
- Introducción de una velocidad más larga o más corta accionando la leva +/-
- Imposibilidad de cambiar automáticamente a una velocidad superior (excepto en sobrerrégimen).
- El vehículo cambia automáticamente a una velocidad más corta si el motor está en subrégimen.
- Al parar el vehículo o a velocidad reducida, el vehículo engrana automáticamente la 1ª velocidad.
No pisar simultáneamente el pedal del freno y del acelerador (este modo de conducción podría
provocar un desgaste prematuro del embrague).
Para introducir la marcha atrás: empujar y levantar el selector hacia delante hasta la posición R.
Solo se selecciona el modo R con el vehículo parado o a velocidad reducida.
Para obtener una mayor flexibilidad, suelte ligeramente el acelerador al cambiar de velocidad
(modos A o M).
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO (según versión)
Este dispositivo combina:
- Funciones automáticas: tensado automático al parar el motor y en un vehículo con cambio de
velocidades automático o manual pilotado, con el vehículo parado y el motor en marcha, destensado
automático al poner en movimiento el vehículo al pisar el acelerador. En un vehículo equipado con
caja manual, destensado del freno de estacionamiento en 2 etapas:
- Pisar a fondo el pedal de embrague, y soltarlo lentamente pisando a la vez el pedal del acelerador.
(funciones activadas por defecto).
- Uso manual:
- En determinadas condiciones, con el motor parado o arrancado, (remolque, hielo o túnel de lavado)
el freno de estacionamiento eléctrico se puede destensar manualmente con la llave en posición
contacto, en la primera muesca, tirando del mando (A); a la vez que se pisa el pedal del freno.
En caso de arrastrar un remolque o caravana, o en caso de pendiente pronunciada, tirar del mando
durante varios segundos hasta que aparezca el mensaje y/o una alerta sonora para obtener un tensado
máximo.
Antes de salir del vehículo, comprobar que el testigo P (rojo) del freno de estacionamiento está
encendido de manera fija. Con el motor en marcha, tensar manualmente el freno de estacionamiento al
salir del vehículo.
Si el freno no está tensado, al abrir la puerta del conductor se escucha una señal y aparece un mensaje
en el cuadro de a bordo.
No dejar a los niños solos en el interior del vehículo con el contacto puesto, ya que podrían destensar el
freno de estacionamiento.
Para realizar un destensado de emergencia: utilizar el utillaje específico de la «caja de utillaje»
ubicado bajo el piso del maletero (consultar el manual de empleo).
Durante las fases de tensado y destensado se produce un ruido normal de funcionmiento.