Pentair Myers 4MSW Serie Manual De Instalación Y Operación página 16

Système de relvage à rails-guides
Se reporter à la Figure 18 pour les dimensions de l'installation.
Boulonner le support du rail supérieur sur la bride du couvercle de
la fosse septique. Mettre l'adaptateur de base de refoulement en
place et couper les rails-guides de façon qu'ils s'adaptent au tuyau
de 2 pouces de diamètre. Poser le support du rail intermédiaire à
mi-chemin sur les rails-guides. Poser le guide sur la pompe. À l'aide
d'un treuil, lever l'ensemble pompe/guides par-dessus les rails de
levage; abaisser la pompe avec les encoches des guides entre les
rails. La clavette de guidage doit s'engager dans la lèvre de l'adap-
tateur de refoulement afin de positionner correctement le refoule-
ment de la pompe et la bague d'étanchéité en caoutchouc com-
pressible sur l'orifice de refoulement du guide.
Guide Key must engage
La clavette-guide doit s'enclencher sur
la lèvre de l'adaptateur de refoulement
lip on Discharge Adapter
In-Line
Clapet à bille
Ball Check
en ligne
2005 0895
Figure 16 : Système de relevage à rails-guides :
Abaissement de la pompe.
Weight of Pump
Le poids de la pompe
pulls assembly
tire l'ensemble en
into position position
2006 0895
Figure 17 : Système de relevage à rails-guides : Pompe
en position fonctionnement
DIAGNOSTIC
Pour éviter de démonter inutilement la pompe de la fosse septique,
débrancher le fil de la sonde de détection de fuite de la pompe. Si
le problème se situe au niveau de la pompe, le témoin s'éteindra; si
le problème se situe au niveau du circuit de détection de fuite, le
témoin restera allumé.
Pour vérifier s'il y a de l'eau dans le moteur ou dans la plaque d'é-
tanchéité, sortir la pompe du bassin avec un treuil. Vidanger l'huile
de la plaque d'étanchéité dans un contenant propre et rechercher la
présence d'eau. S'il n'y a pas de présence d'eau, vidanger l'huile de
la cavité du moteur dans un contenant propre et rechercher si elle
ne contient pas d'eau.
NOTA : Ne pas desserrer ni déposer le boulon du stator. Si ce
boulon est déposé, le stator tombera dans le carter du moteur et le
boulon ne pourra pas être reposé. Il faudra alors démonter com-
plètement la pompe pour repositionner le stator. Si le boulon est
desserré, le joint d'étanchéité devra être remplacé par un neuf
avant de procéder au serrage. Utiliser du Loctite 271 sur les filets
du boulon et serrer le boulon au couple de 15 lb-pi. Ne pas serrer
exagérément; un serrage exagéré du boulon endommagera
le stator.
Si ni la plaque d'étanchéité ni le moteur ne sont contaminés par
l'huile, déposer les vis à tête du couvercle des bornes et lever
prudemment le couvercle. Ne pas déloger la plaquette des bornes
du joint. Vérifier s'il y a de l'eau à l'intérieur du couvercle des
bornes. S'il y a présence d'eau à l'intérieur du couvercle des
bornes, essuyer bien sec la plaquette des bornes avant de reposer
le joint.
Une fois que la partie contaminée aura été repérée, il faudra
procéder à un contrôle de pression pour déterminer l'emplacement
de la fuite. Une solution alternative consiste à démonter la pompe
(voir la page 3) et à remplacer tous les joints, toutes les bagues d'é-
tanchéité et tous les joints toriques pendant que la pompe est sortie
de la fosse septique. Avant de remonter la pompe, s'assurer que les
pièces coulées ne sont pas endommagées.
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