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E S PA Ñ O L
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Generalidades
La unidad de control del sistema de apertura por ráfagas de luz se fija
sobre la cara interior de la hoja de la puerta. Se pueden montar hasta 5
sensores de luz en la cara exterior o interior de la hoja. Los impulsos
luminosos correspondientes del faro del vehículo se emiten en forma de
señales de radio al receptor del cuadro de maniobra de la puerta.
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Montaje
Sensor exterior
El sensor exterior (figura 1/2) se debe alinear a la altura del cono de la
luz larga del faro del automóvil; turismos aprox. 550-700 mm, camiones
aprox. 900 mm, coches deportivos aprox. 250 mm. El cable del sensor
se pasa hacia el interior a través de una perforación en la hoja (figura
2 A). Al elegir la posición del sensor exterior, se debe prestar atención
a disponer de suficiente espacio en la cara interior de la puerta para
montar el aparato de control en su inmediata cercanía.
Sensor interior (no incluido en el suministro)
Si en la hoja existe un acristalamiento a una altura adecuada, se puede
fijar el sensor interior para los vehículos que entran sobre el vidrio por el
interior (figura 2 B) (limpiar antes la superficie de pegado); para ello se
pega la cara anterior del sensor a la altura correspondiente con ayuda
de la almohadilla adhesiva que se adjunta.
Por el contrario, el sensor interior para los vehículos que salen se pega
con su cara posterior a la altura correspondiente, con la almohadilla
adhesiva adjunta, sobre la cara interior de la puerta (figura 2 C) (limpiar
antes la superficie de pegado).
Aparato de control
La unidad de control se atornilla desde dentro sobre la hoja, de manera
que los pasacables roscados estén dirigidos hacia abajo (figura 3).
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02.2007 TR20G003 RE
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