4. Asenna kansi takaisin (kuva 4.A).
4.1.3 Polttoaineen tankkaus
Tässä viitatut polttoaineen tankkaustoimenpiteet
on kuvattu tarkemmin laitteen oppaassa.
Polttoaineen tankkaaminen:
1. Kierrä auki säiliön sulkukorkki
(kuva 3.A) ja irrota se.
2. Aseta suppilo aukkoon. (kuva 3.B)
3. Täytä polttoaineella ja poista
suppilo (kuva 3.B)
4. Tankkauksen päätyttyä, sulje
polttoainetankin korkki (kuva 3.A) hyvin
ja puhdista mahdolliset ulosvalumat.
TÄRKEÄÄ Vältä polttoaineen läikkymistä
moottorin tai laitteen muoviosille niiden
vaurioitumisen välttämiseksi ja puhdista
välittömästi kaikki mahdolliset kaatuneet
polttoainejäämät. Takuu ei korvaa polttoaineen
aiheuttamia vahinkoja muoviosille.
4.1.4 Sytytystulpan suojus
Liitä sytytystulpan johtimen (kuva 5.B)
suojus (kuva 5.A) lujasti kiinni, varmistamalla
ettei itse suojuksen sisällä ja sytytystulpan
liittimessä ole likajäämiä.
4.1.5 Akun latauksen tarkistus
Katso kappale 5.3.2
4.2 MOOTTORIN KÄYNNISTYS
Moottorin käynnistyksen on tapahduttava
laitteen ohjekirjassa kuvattujen menetelmien
mukaisesti. Käyttäjän on oltava aina
valmiina kytkemään pois kaikki laitteet (jos
käytössä), jotka voivat aiheuttaa koneen
etenemisen tai moottorin sammutuksen.
TÄRKEÄÄ Älä työskentele yli 20° kallistuksella,
jotta moottorin kunnollinen toiminta ei vaarannu
TÄRKEÄÄ Malleissa, joissa käynnistys
tapahtuu akun kautta, varmista, että olet
asettanut akun oikeanlaisesti paikalleen
siihen tarkoitettuun tilaan (kap.
4.3 MOOTTORIN SAMMUTUS
TYÖN LOPUSSA
1. Sammuta moottori laitteen ohjekirjassa
kuvattujen menetelmien mukaan.
5.3.3)
6
2. Moottorin ollessa kylmä, irrota suojus
(kuva 5.A) sytytystulpasta ja poista
käynnistysavain (jos käytössä).
3. Poista kaikki roskat moottorista ja
erityisesti pakoputken äänenvaimentimen
läheltä. Näin tulipalon riski pienenee.
4.4 PUHDISTUS JA VARASTOINTI
• Älä käytä vesisuihkua tai painepesuria
moottorin ulkoisten osien puhdistukseen.
• Käytä mieluiten paineilmapistoolia (max 6 bar)
estääksesi roskien ja pölyn pääsyä sisäosiin.
• Säilytä laitetta (ja moottoria) kuivassa
paikassa, suojassa huonolta säältä. Tilan
on oltava riittävän hyvin ilmastoitu.
4.5 KUN LAITETTA EI KÄYTETÄ
PITKÄÄN AIKAAN
Jos moottoria ei aiota käyttää yli 30
päivään (esim. kauden loputtua), on
hyvä suorittaa muutama varotoimenpide
laitteen tulevaa käyttöönottoa ajatellen.
• Sakan sisäpuolelle kerääntymisen
välttämiseksi, tyhjennä polttoainesäiliö
avaamalla kaasuttimen kammion korkki
(kuva 3.A) ja kerää polttoaine sopivaan
säilytysastiaan. Toimenpiteen päätyttyä
muista kiristää korkki (kuva 3.A) paikoilleen.
• Irrota sytytystulppa ja laita sytytystulpan
aukkoon noin 3 cl puhdasta moottoriöljyä,
sulje sitten aukko rievulla ja käytä
käynnistysmoottoria niin, että moottori
pyörii muutaman kierroksen. Näin öljy
leviää sylinterin sisäpinnalle. Lopuksi
asenna sytytystulppa takaisin ilman,
että liität kaapelin suojaa paikalleen.
5. HUOLTO
Mikä tahansa yritys tehdä muutoksia
päästöjen valvontajärjestelmään voi nostaa
päästötason laissa määrätyn rajan yli.
Tämä määritelmä sisältää imu-
, syöttö- ja pakojärjestelmän osien
poistamisen ja muuttamisen.
5.1 YLEISTÄ
Huoltotoimenpiteiden aikana
noudatettavat turvallisuusmääräykset
on kuvattu kap. 2.4.
Kaikki tarkastus- ja huoltotoimenpiteet
on tehtävä laitteen ollessa pysähtynyt ja
moottori sammutettuna. Irrota sytytystulppa
ja lue vastaavat ohjeet ennen mitään