In caso di stoccaggio prolungato o inattività per
lungo periodo occorre ripristinare il corretto
funzionamento delle valvole di aspirazione
aprendo i tre dispositivi alzavalvola (vedere
pos. Fig. 9). Accertarsi di aver richiuso le
valvole prima dell'avviamento della pompa.
Per le posizioni di "lavoro" e di "riposo" vedere
Fig. 10.
VALVOLA CHIUSA
SBLOCCAGGIO
- POSIZIONE DI
DISPOSITIVO DI
LAVORO -
SICUREZZA
10.2
Avviamento
1. Al primo avviamento verificare che il senso di rotazione sia
corretto.
2. Verificare la corretta alimentazione della pompa.
3. Avviare la pompa senza carico alcuno.
4. Verificare che in fase di esercizio il regime di rotazione non
superi quello di targa.
5. Lasciare funzionare la pompa per un tempo non inferiore a
3 minuti prima di metterla in pressione.
6. Prima di ogni arresto della pompa azzerare la pressione
agendo sulla valvola di regolazione o sugli eventuali
dispositivi di messa in scarico.
Fig. 8
11
Per una buona affidabilità ed efficienza della pompa è
necessario rispettare gli intervalli di manutenzione come
riportato nella tabella sottostante.
Verifica livello olio
*
Per la sostituzione attenersi alle indicazioni riportate nel
Manuale di riparazione.
Fig. 9
VALVOLA APERTA
- POSIZIONE DI
RIPOSO-
12
12.1
Metodo di riempimento della pompa con emulsione
Fig. 10
anticorrosiva o soluz. anti-freeze usando una pompa esterna a
membrana sulla base del layout espletato al par. 9.6:
a) Chiudere il drenaggio del filtro, se aperto.
b) Assicurarsi che il tubo di collegamento sia pulito, spalmare
con grasso e connetterlo allo scarico di alta pressione.
c) Fissare il tubo di aspirazione alla pompa a membrana;
aprire la connessione dell'aspirazione della pompa e
fissare il tubo tra questo e la pompa a membrana.
d) Riempire il contenitore con soluzione/emulsione.
e) Mettere le estremità libere del tubo di aspirazione e il tubo
di scarico alta pressione all'interno del contenitore.
f ) Accendere la pompa a membrana.
g) Pompare l'emulsione fino a quando la si vede uscire dal
tubo di scarico di alta pressione.
12
Qualora si verificassero problemi di adescamento
a causa di una insufficiente alimentazione è
possibile intervenire rimuovendo i tre tappi
frontali alla testata (esclusa la versione LK36)
come indicato in pos. Fig. 11.
MANUTENZIONE PREVENTIVA
MANUTENZIONE PREVENTIVA
Ogni 500 ore
Verifica / Sostituzione*:
Verifica / Sostituzione*:
ATTENZIONE: Sostituire tutti i cuscinetti e i
relativi anelli di tenuta ogni 10000
ore di lavoro.
Eseguire verifiche periodiche di pulizia e
manutenzione della pompa. Vedere manuale
"PROTEZIONE ANTIDEFLAGRANTE ATEX".
RIMESSAGGIO DELLA POMPA
Metodo di riempimento della pompa con
emulsione anticorrosiva o soluzione anti-
freeze
Fig. 11
Ogni 1000 ore
Cambio olio
Valvole
Sedi valvola
Molle valvola
Guide valvola
Tenute di H.P.
Tenute di L.P.