Instrucciones De Mantenimiento Y Reparación - Troy-Bilt TB70FH Manual Del Operador

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben
ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser
incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden
requerir el uso de herramientas o habilidades especiales.
Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve
su unidad a un establecimiento de reparación, persona o
distribuidor de servicio autorizado que arregle motores
ADVERTENCIA:
graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones
con la unidad funcionando. Realice siempre el
mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría.
Desconecte el cable de la bujía de encendido para
cerciorarse de que la unidad no arrancará.
FRECUENCIA
Antes de arrancar el motor
Cada 10 horas
Cada 25 horas
Cada 50 horas
ADVERTENCIA:
metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos
pueden desprenderse y convertirse en un proyectil
peligroso.
INSTALACIÓN DE LA LÍNEA
Use siempre línea de reemplazo de
2,667 mm (0,105 pulgadas) del
fabricante del equipo original.
Otras líneas que no sean las
especificadas pueden hacer que el
motor se recaliente o falle.
Para instalar la línea de corte:
1. Inserte cada extremo de la
línea de reemplazo en los
orificios a cada lado del
gancho de retención (Figura
14).
2. Empuje los extremos hasta
que salgan por los lados del
cabezal (Figura 15).
3. Tire de los extremos
asegurándose de que tengan
el mismo largo y que la mitad
de la línea quede en el centro
entre los orificios de inserción
(Figura 16).
4. Si los extremos no tienen el
mismo largo, vuelva a introducir
un poco el extremo más largo
en el cabezal y tire del extremo
más corto para compensar.
Repita hasta que ambos
extremos tengan el mismo
largo.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Para evitar lesiones personales
MANTENIMIENTO REQUERIDO
Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y combustible Página E3
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
Examine el parachispas y límpielo
Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido
Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas están tupidas
u obstruidas para garantizar los niveles máximos de rendimiento
No use nunca línea reforzada con
Fig. 14
Fig. 15
para uso fuera de la carretera.
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos
para el control de emisiones y sistemas pueden ser
hechos por cualquier establecimiento de reparación,
persona o proveedor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
A fin de garantizar el máximo desempeño del motor, puede ser
necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor después de
50 horas de funcionamiento. Si usted observa pérdida de RPM,
funcionamiento deficiente o falta general de aceleración, es posible
que sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera
que su motor necesita esta inspección, haga que un establecimiento
de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que
arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio.
NO intente realizar este proceso usted mismo ya que puede
ocasionar daños al motor producto de los contaminantes que se
encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera.
5. Coloque la línea de corte por
detrás del gancho para evitar
que se suelte cuando está
funcionando (Figura 17).
ADVERTENCIA:
de la cuchilla limitadora de línea.
CONSULTE
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Página E11
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Fig. 16
Fig. 17
No saque ni altere el ensamble
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