USO E mANUTENZIONE
IT
MANUTENZIONE
Per la pulizia della calotta e del frontino utilizzare solo acqua e sapone neutro; lasciare asciugare il casco a tempera-
tura ambiente, non esporlo mai a fonti di calore.
La pulizia del casco con solventi, derivati del petrolio o sostanze chimiche, l'applicazione di adesivi o di vernici potreb-
bero intaccare la struttura della calotta, compromettendone le caratteristiche di sicurezza senza che tali danni siano
visibili dall'utente.
Non applicate a questo casco vernici, adesivi, benzina o altri solventi chimici.
Per la pulizia delle parti in tessuto amovibili, lavare solo a mano con acqua a 30°C massimo utilizzando esclusiva-
mente sapone neutro.
Per la pulizia del rivestimento interno amovibile, servirsi di un panno umido utilizzando esclusivamente sapone neutro.
I rivestimenti in tessuto, anche se facenti parte di elementi rimovibili, non devono mai essere immersi in acqua
quando sono applicati o accoppiati ad una imbottitura interna, sia essa rigida o spugnosa.
In entrambi i casi lasciare asciugare le parti trattate a temperatura ambiente al riparo dal sole e senza mai esporle a
fonti di calore.
Provvedere ad una pulizia periodica del sistema di ritenzione «D-Ring» con acqua tiepida e sapone neutro. Non usare
solventi o detergenti chimici e non lubrificare.
Alcune colorazioni della calotta sono realizzate con vernici Fluorescenti che potrebbero essere soggette ad un naturale
fenomeno di migrazione con un viraggio del colore che provoca una diminuzione della loro intensità. Il fenomeno
può essere accentuato quando il casco viene esposto per lunghi periodi a luce particolarmente intensa. Tutto ciò non
j U S T O N E H E L m E T S . C O m
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