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12 Sur le faisceau principal de la moto, à droite, au niveau de la
console avec les raccordements, il y a un fil portant l'inscription
ACC1 [jaune, rouge (toujours alimenté)]. Ce fil doit être raccordé au
fil rouge du faisceau de l'alarme
13 L'autre fil du faisceau principal portant l'inscription ACC2 [noir,
rouge (alimenté quand le contact est mis)] doit être raccordé au fil
bleu du faisceau de l'alarme
14 Relier le fil de clignotant du faisceau principal (noir, marron) à la
cosse correspondante du faisceau de l'alarme (fil jaune, noir)
15 Monter la LED du faisceau de l'alarme
a Percer un trou de 6,5 mm de diamètre dans la console
b Séparer la LED de son support et enfiler celui-ci dans la console
c Enfiler la LED
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dans son support par l'arrière jusqu'à ce qu'elle
prenne sa place dans le cran
16 Démonter le cache arrière gauche.
17 Découper le calibre pour le perçage (voir annexe) et le fixer comme
cela est indiqué sur l'illustration (voir annexe).
18 Pointer le centre et percer à 29 mm.
19 Percer un trou de 10 mm de diamètre dans le vide-poche pour
passer le faisceau de l'alarme
20 Retirer le joint et avec un couteau découper du côté droit du trou
jus qu'au fond
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. Replier vers l'avant la patte ainsi créée et enfiler
le faisceau de l'alarme. Remettre le joint
21 Remonter le cache arrière gauche.
22 Coller la centrale
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sur le côté gauche du vide-poche en faisant
attention à ce que le haut-parleur soit bien en face de la découpe
pratiquée.
23 Remettre le réservoir
24 Remonter les flancs de carénage, raccorder les clignotants et la
mise à l'air du réservoir
25 Brancher le phare et remettre le capotage
26 Fixer la partie inférieure du vide-poche
27 Fixer la partie centrale du vide-poche
28 Poser la selle
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