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1. Con la luz sincronizadora conectada y el motor apagado, la luz sincronizadora está en
modo de voltaje de batería; aparecerán el indicador de VOLTIOS de la batería, el
símbolo de voltios y el símbolo de la batería. La pantalla de LCD mostrará el voltaje de
la batería.
2. Al arrancar el motor, la luz sincronizadora entra en modo de voltaje/rpm; aparecerán el
indicador de VOLTIOS del sistema de recarga de la batería, el símbolo de voltios y el
símbolo de modo de encendido (ya sea de 2 ciclos (DIS) o de 4 ciclos). La pantalla de
cristal líquido (LCD) mostrará el voltaje de carga del sistema y las r.p.m. del motor.
VERIFICACIÓN DEL ÁNGULO DE REPOSO
La verificación del ángulo de reposo se realiza en vehículos equipados con sistemas de
encendido convencionales o electrónicos.
Asegúrese de que la luz sincronizadora esté debidamente conectada según lo descrito
en la sección CONEXIÓN DE LA LUZ SINCRONIZADORA
1. Arranque el motor y déjelo en marcha hasta que alcance su temperatura normal de
funcionamiento.
2. Presione el interruptor de función (F) según sea necesario para seleccionar el modo de
reposo. Al seleccionar el modo de reposo aparecerán el indicador de REPOSO, el
símbolo de cilindro y el símbolo del ángulo de reposo.
Presione los interruptores de cilindro/aumento y disminución de avance según sea
necesario para seleccionar el número apropiado de cilindros para el vehículo a
prueba. La pantalla de cristal líquido (LCD) mostrará el número de cilindros
seleccionados y el ángulo de reposo.
3. Anote el ángulo de reposo y compárelo con las especificaciones del fabricante.
4. Consulte el manual de mantenimiento de su vehículo para enterarse de los
procedimientos de ajuste del ángulo de reposo.
5. Apague el encendido y desconecte del motor la luz sincronizadora.
VERIFICACIÓN INICIAL DE LA SINCRONIZACIÓN (USANDO EL CILINDRO
NÚMERO 1)
SIEMPRE consulte las especificaciones y los procedimientos de prueba sugeridos por
el fabricante al realizar la verificación de la sincronización. Los procedimientos de
sincronización varían de vehículo a vehículo. Consulte la etiqueta de Control de
emisiones del vehículo o el manual de mantenimiento del vehículo a prueba.
NOTA:
Algunos vehículos equipados con sistemas computarizados de control del motor
puede ser designados como "NO AJUSTABLES".
Asegúrese de que la luz sincronizadora esté debidamente conectada según lo descrito
en la sección CONEXIÓN DE LA LUZ SINCRONIZADORA.
ASEGÚRESE de seleccionar el modo de operación apropiado (2 ciclos (DIS) ó 4
ciclos)
Si el vehículo está equipado con puntas de distribuidor (platinos), verifique el reposo
según lo descrito en la sección VERIFICACIÓN DEL ÁNGULO DE REPOSO, y ajústelo
si fuera necesario ANTES de realizar la verificación de la sincronización.
Operación
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