Kässbohrer PistenBully 300 Kandahar Instrucciones De Servicio página 142

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P
ALA NIVELADORA
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forma que la nieve caiga hacia delante, por el declive.
También aquí se debe ajustar en lo posible la profundi-
dad de corte mediante el cilindro de inclinación, y me-
nos con los desplazamientos hacia atrás y hacia
delante de la pala niveladora. Con ello se consigue con
toda seguridad una pista plana y lisa.
Lo ideal es si se forma un cilindro de nieve delante de la pa-
la, con lo cual se igualan automáticamente las irregularida-
des del terreno al desplazarse la máquina.
Aplicación de un trazado
Lo más indicado para este caso resulta pasar transver-
salmente por la parte superior del desnivel y efectuar
un trazado plano con la pala volteada lateralmente.
Resulta recomendable comenzar al principio con poca
nieve y acarrear cada vez más cantidad de la misma a
cada marcha hacia delante. De esta forma es posible
atravesar la longitud total.
La nieve desplazada lateralmente amplía necesaria-
mente el trazado y ofrece una mayor seguridad.
300-12471.es
Utilización de la pala niveladora en pistas
empinadas de nieve nueva
Para efectuar el acondicionamiento de nieve nueva se
precisa contar con la pala niveladora no solamente
para desplazar la nieve, sino para obtener una buena
distribución del peso y una correcta presión superficial.
La pala niveladora puede utilizarse a modo de ayuda
inicial, al efectuar una marcha por pendiente, dete-
niendo el bully acondicionador de pistas antes de que
comience a enterrarse y marchando hacia atrás con la
pala niveladora bajada. De esta forma se aplana el es-
calón. Al poner nuevamente en marcha la máquina se
avanza con la pala niveladora levantada algunos me-
tros más, pudiendo superar de esta forma desniveles
difícilmente transitables.
Aplanamiento de pistas humedecidas
Una consecuencia de la práctica del esquí es que los
esquiadores van desprendiendo progresivamente la
nieve de la pista, la cual se acumula al final de la
misma. El objetivo es cubrir de nuevo la pista con una
capa de nieve del mismo espesor, de ser posible, en
todo su trazado. Para ello debe transportarse nueva-
mente la nieve desde la parte inferior hacia la parte su-

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