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P
REPARACIÓN PARA LA MARCHA
Controlar la tensión de las cadenas:
Sobre un piso horizontal cubierto de nieve.
Con el vehículo sin carga y equipos adicionales ba-
jados.
Después de compensar la tensión de las cadenas
mediante desplazamientos hacia delante y hacia
atrás.
Se consigue la tensión correcta de las cadenas
cuando la parte superior de la cadena puede levan-
tarse aproximadamente 40 – 50 mm en el centro de
la misma.
Controlar el estado de las correas de eslabones,
grilletes, arcos de pista y malletes, sustituir las pie-
zas dañadas..
300.12471.es
/
TRABAJOS DE CONTROL SEMANALES
R
ECORRIDO DE PRUEBA
Efectuar un control de funcionamiento y de indica-
dores.
Comprobar el tren de rodaje y el grupo propulsor
con respecto a ruidos anormales.
Efectuar un control visual de generación de humos
de escape.
Comprobar el elemento filtrante del filtro de aire en
caso de generación anormal de humos
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