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Encendía todas las cargas eléctricas (luces de la cabeza, radio, demister posterior, calentador, etc.).
Nota: la aire-condición (sobre todo carga mecánica) debe estar apagado pues él desaceleración a veces
la velocidad del ralentí de ciertos coches mientras que está encendido de tal modo afectando los
resultados de la carga de la velocidad del ralentí.
7. Pulse la tecla
y la pantalla se cambiarácomo en (Fig.54) debajo. Revolucionar el motor alrededor 1,500 a
2,000 RPM haciendo referencia al medidor de display mantiene la velocidad del motor comomostraron en el
ejemplo: (Fig.54) debajo:
Fig.54
Esperar para la cuenta regresiva de 10s a 0s. Tan pronto como llegue a 0s, los resultados se mostrarán
automáticamente como ejemplo que se muestra a continuación (Fig.55):
Voltaje de carga medio
Max. Voltios debe más de 13.5V
Los voltios mínimos deben más
de 12.5V
8. Si los voltios de carga mínimos o máximos no están dentro de los límites de rango de voltaje entonces mostrará
una de las pantallas como abajo (Fig.56 o Fig.57) y elresaltado que le pedirá que compruebe el sistema de carga
de la avería.
Fig.56
Rev motor a 2,000 RPM y mantenga a esta velocidad
14.3V
13.8V
Temporizador comienza cuenta regresiva de 10s a 0s
9 S
Fig.55
13.3V
O
13.7V
12.4V
14.1V
Lecturas capturadas:
14.3V
Voltios máximos.
13.8V
Voltios mínimos.
13.1V
Fig.57
13.3V
13.0V
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1812411-11
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