Tabla de contenido
Publicidad
Prueba de Tierra (Grounding)
Esta prueba está disponible en
cuerpo del motor. Como sabemos que si el circuito de tierra no es bueno puede plantear muchos problemas al ECU del
vehículo. El analizador medirá elcontacto la resistencia del cuerpo del motor al terminal de la batería entonces mostrará
el resultado y la recomendación después de cada prueba.
Otra vez, la prueba sólo puede realizarse con un batería 12V. Si usted necesita comprobar la conexión a tierra en un
sistema del vehículo 24V (baterías 12V x 2), todo lo que debe hacer es conectar las pinzas en una de los dos batería que
proporcione el 12V para la operación. Si usted había sujetado accidentalmente en una salida de la batería de 24V, le
recordará con la pantalla como se muestra a continuación (Fig.62 y Fig.63):
En este caso, conecteel probador a una de la batería de 12V que tiene un negativo terminal conectado el chasis (Ver
Fig.64 debajo).
Nota:
Para conducir la Prueba Resistencia tierra un sistema de 24V (baterías de 12V x 2), siempre busque la batería de
12V con su terminal negativo-conectadaal chasis del vehículo (Ver Fig.64). Conecta las pinzas del probadoren
Esta batería los terminales podrán proceder a la prueba.
Iniciar la prueba
1. Asegúrese de que el motor esté apagado. Fije las pinzas en los bornes de la batería y el analizador se
encenderá e iluminará la pantalla LCD como se muestra debajo:
Pantalla de
activación
:
sólo. El propósito de esta prueba es comprobar el cable de tierra condición al
Intermitente
alternativamente
Fig.62
Fig.64
Al chasis del
vehículo
Seleccione continuar
prueba y la tecla
Fig.63
Pinzas Tester
Seleccione
automotriz y
tecla
25
1812411-11
Publicidad
Tabla de contenido
