Chevrolet Silverado 2019 Manual Del Propietário página 280

El modo Remolque/transporte es
más útil cuando se jala un remolque
pesado o una carga grande o
pesada bajo las siguientes
condiciones:
A través de terreno ondulado
En tráfico a vuelta de rueda
En estacionamientos llenos,
donde es deseable un control de
baja velocidad mejorado del
vehículo.
Operar el vehículo en el modo de
Remolque/Arrastre con una carga
ligera o sin remolque no ocasionará
ningún daño. Sin embargo, no se
obtiene ningún beneficio al
seleccionar el modo Remolque/
Transporte cuando el vehículo no
está cargado. Dicha selección,
cuando no se transporta carga,
puede ocasionar características de
conducción del motor y de la
transmisión desagradables y menor
economía de combustible.
Cuando se selecciona, la luz del
modo Tow/Haul (Remolque/
Transporte) se mostrará en el
cuadro de instrumentos.
Si el vehículo se apaga con el modo
de Remolque/transporte activo, el
modo de remolque/transporte
permanecerá activo después de que
se haya encendido el vehículo si el
vehículo se apagó durante menos
de cuatro horas. De otra manera, el
vehículo arrancará en Modo
Turismo.
Modo Terrain (Terreno)
Úselo para un control más fino
durante la conducción a baja
velocidad y todo terreno. Al usar
este modo, imitará las
características de tracción en las
cuatro ruedas baja sin las
capacidades de torque.
Úselo cuando:
Viaje en carreteras muy
accidentadas a velocidades muy
bajas, como una carretera de
dos vías o camino con muchos
baches.
Viaje lentamente sobre campos
con césped.
Jale un bote fuera del agua
sobre un remolque.
Conducción y funcionamiento
Use el vehículo para conducción
pública recreativa todo terreno.
Ver Conducción carretera sin
asfalto 0 223 y
Cuestas y caminos montañosos
0 230.
Cuando está en el modo Terreno, el
vehículo cambiará
automáticamente, pero puede
mantener una velocidad más baja
por más tiempo para maximizar el
torque del motor. La dirección
cambiará para brindar un control
más preciso. Se utiliza un mapa
único de pedales, un patrón de
cambios de la transmisión y un
control de rpm para brindar un
mejor control a velocidades más
bajas y en terrenos difíciles.
Cuando el vehículo se detiene, el
Sostenimiento del vehículo se
activa. El TCS se optimizará para la
transferencia de torque máximo a
través de los ejes, y se activará el
Frenado activo durante
levantamiento del acelerador.
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